Pack competición Wagner Tuning para motor BMW B58

Pieza de rendimiento Wagner Tuning: Pack Competición para BMW serie F equipados con el motor 6 cilindros 3.0 turbo B58 sin filtro de partículas de gasolina (OPF), diseñado y fabricado en Alemania por Wagner Tuning. Versión sin catalizador, destinada exclusivamente a la competición.

Este pack reúne dos evoluciones Wagner Tuning complementarias: un radiador de baja temperatura sobredimensionado, que controla la temperatura del aire de sobrealimentación, y un downpipe de gran diámetro, que reduce la contrapresión a la salida del turbo.

Radiador de baja temperatura Competición (ref. 400001002):

• El B58 enfría el aire de sobrealimentación mediante un intercooler aire/agua alimentado por un circuito de baja temperatura dedicado: reducir la temperatura de este líquido mejora directamente la eficacia de la refrigeración del aire admitido
• Volumen aumentado a 16,7 L frente a 7,7 L de origen, es decir, +117 %
• Dimensiones: 524 x 468 x 68 mm (origen: 576 x 495 x 27 mm)
• Núcleo Competición de inspiración en competición, para una transferencia térmica máxima manteniendo el flujo de aire hacia el radiador del motor
• Revestimiento anticorrosión de alta conductividad térmica
• Montaje casi plug & play, con manual de montaje

Downpipe B58 (ref. 500001027), versión sin catalizador:

• Acero inoxidable moldeado 1.4301 (SS304), para una excelente durabilidad y una buena resistencia a la corrosión
• Diámetro de 89 mm (3,5") en toda la longitud, con adaptador para la línea de escape de origen
• Diseño CAD y trazado optimizado para el flujo de gases
• 2 emplazamientos de sonda lambda
• Sustitución directa de la pieza original BMW ref. 18328631625
• Contrapresión reducida y tensiones térmicas en el turbo disminuidas

Compatible con motor B58 sin OPF únicamente: BMW Serie 1 F20 / F21 LCI M140i / M140xi a partir de 09/2015; Serie 2 F22 / F23 LCI M240i a partir de 09/2016; Serie 3 F30 / F31 / F34 / F35 LCI 340i a partir de 09/2014; Serie 4 F32 / F33 / F36 LCI 440i a partir de 05/2016

Uso exclusivo en competición: este pack, en su versión sin catalizador, no está homologado para la circulación en vía pública. Su montaje en un vehículo matriculado que circule por carretera está prohibido. Puede mostrarse un fallo en la centralita del motor (DME).

Importante: Verifique la compatibilidad de esta pieza con su vehículo (año, cilindrada y código de motor) antes de realizar el pedido.