Radiador y bomba de agua

Radiador de aceite y bomba de agua deportiva

En los motores preparados que se usan en circuito, la temperatura del aceite supera rápidamente los límites óptimos (90-120°C). Por encima de 130°C, las propiedades lubricantes se degradan, los cojinetes se desgastan prematuramente y la potencia cae. Un radiador de aceite mantiene la temperatura en el rango ideal durante toda la sesión. Imprescindible a partir del Stage 2 con uso regular en circuito.

La bomba de agua deportiva de caudal aumentado completa el sistema al mantener estable la temperatura del líquido refrigerante incluso a altas revoluciones prolongadas. Kits completos disponibles con manguitos, racores y termostato.

?? Artículo sugerido: «Gestión térmica del motor en circuito: dimensionar el radiador de aceite»