Rif: DP-TRN-HEATER-VAG-02
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I nostri pacchetti REPROG
Sui motori elaborati utilizzati in pista, la temperatura dell'olio sale rapidamente oltre i limiti ottimali (90-120°C). Oltre i 130°C, le proprietà lubrificanti si degradano, le bronzine si usurano prematuramente e la potenza cala. Un radiatore olio mantiene la temperatura nell'intervallo ideale per tutta la durata della sessione. Indispensabile a partire dallo Stage 2 in caso di uso regolare in pista.
La pompa acqua sportiva a portata maggiorata completa il sistema mantenendo stabile la temperatura del liquido di raffreddamento anche ad alti regimi prolungati. Disponibili kit completi con manicotti, raccordi e termostato.
?? Articolo suggerito: «Gestione termica del motore in pista: dimensionare il radiatore olio»
Rif: DP-TRN-HEATER-VAG-02
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