Rif: 4219-06043
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I nostri pacchetti REPROG
Gates non ha bisogno di farsi pubblicità con adesivi su una F1: è già uno dei fornitori OEM più presenti nei motori di serie in tutto il mondo. La sua gamma Gates Racing prende questa competenza industriale e la applica ai motori che escono dai parametri di serie: sovralimentati, rimappati, convertiti all'E85 o semplicemente spinti a fondo in pista. Il risultato sono componenti che resistono là dove l'OEM cede.
È il punto debole che i preparatori scoprono spesso a posteriori: i manicotti carburante di serie non sono progettati per i carburanti ossigenati. L'E85, l'E100 o le miscele aggressive attaccano la gomma standard dall'interno: rigonfiamento, infragilimento, perdite sotto carico. I manicotti Gates Barricade integrano uno strato barriera specifico, chimicamente inerte nei confronti degli alcoli e dei carburanti ad alta pressione, per durare nel tempo anche su un circuito di iniezione modificato. Indispensabili non appena si interviene sul carburante.
Una cinghia di distribuzione di serie è dimensionata per un motore stock, nei suoi campi di funzionamento di serie. Non appena si aumenta la pressione di sovralimentazione, si modifica la mappa o si montano alberi a camme, le sollecitazioni cambiano. Le cinghie di distribuzione rinforzate Gates Racing sono costruite per assorbire i picchi di coppia elevata, gli alti regimi prolungati e le condizioni di pista: struttura in HNBR rinforzata con fibre, maggiore resistenza alla trazione, precisione di fasatura mantenuta sotto carico. Nessun compromesso sulla distribuzione.
Rif: 4219-06043
Rif: 4219-06039
Rif: 4219-06035
Rif: T137RB
Rif: T262RB
Rif: T1040RB
Rif: T104RB
Rif: T107RB
Rif: T125RB
Rif: T131RB
Rif: T142RB
Rif: T145RB
Rif: T167RB
Rif: T167RB1
Rif: T176RB
Rif: T179RB
Rif: T184RB
Rif: T186RB
Rif: T195RB
Rif: T199RB
Rif: T201RB
Rif: T208RB
Rif: T210RB
Rif: T214RB