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El Ford Fiesta ST Mk8, lanzado en 2018, se impone como la referencia de los urbanos deportivos gracias a su motor tricilíndrico 1.5 EcoBoost turbo, que desarrolla 200 CV (147 kW) y 290 Nm de par, e incluso hasta 320 Nm en algunas versiones o preparaciones. Esta motorización, asociada a una caja manual de seis velocidades y a la tracción delantera, permite pasar de 0 a 100 km/h en solo 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 229 a 232 km/h según las fuentes. El consumo sigue siendo razonable, con valores mixtos de entre 6,0 y 8,4 L/100 km según las condiciones de conducción.
El chasis del Fiesta ST Mk8 está afinado para el rendimiento: suspensión deportiva, dirección precisa, frenos ventilados delanteros y, como opción, un diferencial de deslizamiento limitado para optimizar la tracción y la motricidad. Su peso contenido, de entre 1.190 y 1.280 kg según la carrocería, y su envidiable relación peso/potencia contribuyen a la viveza y la agilidad del modelo.
El Fiesta ST Mk8 es muy apreciado por los aficionados al tuning: reprogramaciones de centralita, mejoras de admisión y de escape, optimizaciones de chasis y accesorios estéticos permiten convertirlo en un urbano único, tan a gusto en carretera como en circuito. Su imagen icónica, su fiabilidad y su activa comunidad lo convierten en un valor seguro para los aficionados a los compactos deportivos y a las preparaciones.
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