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Pack Performance 034 Motorsport dogbone e insertos - Audi 8V.5/8Y RS3 y 8S TTRS
¿Quiere acabar con el juego motor/caja de cambios y los cambios de marcha blandos en su RS3 o TTRS? El pack 034Motorsport reúne la bieleta esférica de billet y sus dos insertos (superior + inferior) para fijar la transmisión al suelo. Adiós al wheel-hop y a los tirones al acelerar: el par va directamente donde debe ir. Mecanizado y montaje 100% propios, aluminio de billet T6-6061, rótula esférica con revestimiento de Téflon autolubricante. Un NVH perfectamente dosificado para seguir siendo utilizable a diario, a la vez que transforma las sensaciones en circuito.
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La referencia en bieletas de motor esféricas
En las plataformas MQB (Audi RS3 8V.5/8Y y TTRS 8S), la bieleta de motor de origen (la famosa "dogbone") es el punto débil en cuanto se exige la mecánica: holgura, movimiento excesivo del bloque motor/caja bajo par, cambios de marcha imprecisos y wheel-hop al arrancar. 034Motorsport ha rediseñado por completo esta pieza con una bieleta esférica mecanizada en aluminio billet T6-6061, combinada con un rodamiento esférico con revestimiento de Teflón autolubricante que conserva la articulación natural y elimina la holgura.
Un pack completo, pensado para resolver el problema de raíz
Este Performance Pack no se limita a sustituir la bieleta: incluye también los dos inserts (superior e inferior) que rellenan los huecos del soporte de origen, donde suele esconderse la holgura residual. El resultado: una transmisión literalmente bloqueada al chasis, un par transmitido de forma casi instantánea y cambios de marcha claramente más precisos, tanto con caja manual como DSG.
Por qué el insert superior lo cambia todo
034Motorsport identificó un punto crítico durante sus pruebas: bajo solicitación violenta (wheel-hop repetido, arranques agresivos), la combinación de bieleta esférica e insert inferior solo genera un momento flector en el brazo de la bieleta, que puede llegar a la rotura en pocos ciclos. El insert superior (patente en trámite) corrige este defecto limitando el movimiento del puck superior y repartiendo los esfuerzos en el eje para el que la pieza fue diseñada.
Lo que gana en el día a día y en circuito
- Eliminación casi total de la holgura motor/transmisión
- Cambios de marcha más cortos y precisos
- Reducción muy notable del wheel-hop al arrancar
- Mayor fiabilidad gracias a un diseño desmontable y reconstruible
- NVH controlado: bajo a moderado, sin deterioro del confort en el día a día
Contenido del kit
- Bieleta esférica mecanizada en billet (aluminio T6-6061, separadores de acero inoxidable 303, rodamiento esférico de Teflón autolubricante)
- Insert superior mecanizado en billet T6-6061 anodizado
- Insert inferior mecanizado en billet T6-6061 anodizado (2 versiones disponibles según el soporte de origen, verificar antes de pedir)
- Tornillería nueva de origen
Compatibilidad
- Audi RS3 8V.5 (MQB) 2.5 TFSI EVO DAZA - 2017 a la actualidad
- Audi RS3 8Y - 2.5 TFSI - 2023 a la actualidad
- Audi TTRS 8S (MQB) 2.5 TFSI EVO DAZA - 2018 a la actualidad
Nota: la instalación con soportes de motor/caja BFI no está cubierta por la garantía de 034Motorsport.
| Materiales | Acero Aluminio |
|---|---|
| Familia de producto | Chasis |
| Chasis | Insertos/refuerzos de subchasis Silentblocks motor / Caja de cambios |
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