Pack Performance 034 Motorsport dogbone et inserts - Audi 8V.5/8Y RS3 & 8S TTRS
Envie d'en finir avec le jeu moteur/boîte et les passages de rapports mous sur votre RS3 ou TTRS ? Le pack 034Motorsport regroupe la biellette sphérique billette et ses deux inserts (supérieur + inférieur) pour verrouiller la transmission au sol. Fini le wheel-hop et les à-coups à l'accélération : le couple part directement là où il doit aller. Usinage et assemblage 100% maison, aluminium billette T6-6061, roulement sphérique à garniture Téflon autolubrifiante. Un NVH parfaitement dosé pour rester utilisable au quotidien tout en transformant le ressenti sur circuit.
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La référence en matière de biellette moteur sphérique
Sur les plateformes MQB (Audi RS3 8V.5/8Y et TTRS 8S), la biellette moteur d'origine (le fameux "dogbone") est le maillon faible dès qu'on pousse la mécanique : jeu, mouvement excessif du bloc moteur/boîte sous couple, passages de rapports imprécis, et wheel-hop au lancement. 034Motorsport a repensé entièrement cette pièce avec une biellette sphérique usinée en aluminium billette T6-6061, associée à un roulement sphérique à garniture Téflon autolubrifiante qui conserve l'articulation naturelle tout en supprimant le jeu.
Un pack complet, pensé pour aller au bout du problème
Ce Performance Pack ne se contente pas de remplacer la biellette : il inclut également les deux inserts (supérieur et inférieur) qui viennent combler les vides du support d'origine, là où le jeu résiduel se cache habituellement. Le résultat : une transmission littéralement verrouillée au châssis, un couple transmis de façon quasi instantanée, et des passages de rapports nettement plus nets, que ce soit en boîte manuelle ou DSG.
Pourquoi l'insert supérieur change tout
034Motorsport a identifié un point critique lors de leurs essais : sous sollicitation violente (wheel-hop répété, lancements agressifs), l'association biellette sphérique + insert inférieur seul génère un moment de flexion sur le bras de biellette, pouvant aller jusqu'à la rupture en quelques cycles. L'insert supérieur (brevet en instance) corrige ce défaut en limitant le mouvement du puck supérieur, répartissant les efforts dans l'axe pour lequel la pièce a été conçue.
Ce que vous gagnez au quotidien comme sur circuit
- Suppression quasi totale du jeu moteur/transmission
- Passages de rapports plus courts et plus précis
- Réduction très nette du wheel-hop au lancement
- Fiabilité supérieure grâce à une conception démontable et rebuildable
- NVH maîtrisé : faible à modéré, sans dégradation du confort au quotidien
Contenu du kit
- Biellette sphérique billette (aluminium T6-6061, entretoises inox 303, roulement sphérique Téflon autolubrifiant)
- Insert supérieur billette T6-6061 anodisé
- Insert inférieur billette T6-6061 anodisé (2 versions disponibles selon support d'origine - à vérifier avant commande)
- Boulonnerie neuve d'origine
Compatibilité
- Audi RS3 8V.5 (MQB) 2.5 TFSI EVO DAZA - 2017 à aujourd'hui
- Audi RS3 8Y - 2.5 TFSI - 2023 à aujourd'hui
- Audi TTRS 8S (MQB) 2.5 TFSI EVO DAZA - 2018 à aujourd'hui
À noter : l'installation avec des supports moteur/boîte BFI n'est pas couverte par la garantie 034Motorsport.
Véhicules compatibles (3)
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| RS3 (8Y) Sportback (07/2021 - Aujourd'hui) | 2.5 TFSI (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 cv | 2021+ |
| TTRS 8S (05/2016 - Aujourd'hui) | 2.5 TFSI RS (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 cv | 2016+ |
| TTRS 8S (05/2016 - Aujourd'hui) | 2.5 TFSI RS FAP (400 cv) | essence | 2500 cc | 400 cv | 2016+ |
| Matériaux | Acier Aluminium |
|---|---|
| Famille de produit | Châssis |
| Châssis | Inserts/renforts berceau Silenblocs moteur / Boîte |
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