Disques de frein sport

Disques de frein sport percés et rainurés

Sur les forums circuit, la question revient souvent : « Percés ou rainurés ? Les deux ? ». La réponse des habitués est nuancée : les perforations évacuent chaleur et gaz, les rainures maintiennent l'auto-nettoyage des plaquettes. Les deux combinés offrent les meilleures performances pour l'usage mixte route/circuit - mais ils usent les plaquettes plus vite que des disques lisses.

Hubshop.fr propose des disques RacingLine ainsi que d'autres marques pour les modèles les plus courants, aux côtés d'autres références sélectionnées pour leur dissipation thermique. À changer par paire, idéalement en même temps que les plaquettes.

Pour plus d'informations, notre article : « Percés, rainurés ou ventilés : quel disque de frein sport pour quel usage ? »