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Sur les forums préparation, le débat huile est quasi-permanent : « En Stage 2 tu passes en 10W60 ou tu restes en 5W40 ? ». Le consensus des gens qui ont cassé des moteurs : au-delà du Stage 2, quand le moteur travaille à haute température pendant de longues sessions, le 10W60 maintient un film protecteur que le 5W40 ne garantit plus.
Hubshop.fr propose la Motul 300V, l'huile Française Dynaparts, et les additifs Mecacyl pour le traitement des organes mécaniques. Stage 1 : 5W40. Stage 2+ : 10W60 recommandé.
Pour plus d'informations, notre article : « Quelle huile moteur pour un moteur reprogrammé ? Le guide par Stage »
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