Sport-Motoröl

Motoröl für Sport und Motorsport: 5W40, 0W40, 10W60

In den Tuning-Foren ist die Öl-Debatte nahezu ein Dauerthema: „Wechselst du bei Stage 2 auf 10W60 oder bleibst du bei 5W40?“. Der Konsens derjenigen, die schon Motorschäden hatten: Jenseits von Stage 2, wenn der Motor über lange Sessions bei hoher Temperatur arbeitet, hält das 10W60 einen Schutzfilm aufrecht, den das 5W40 nicht mehr gewährleistet.

Hubshop.fr bietet das Motul 300V, das französische Öl von Dynaparts sowie die Additive von Mecacyl zur Behandlung der mechanischen Bauteile an. Stage 1: 5W40. Stage 2+: 10W60 empfohlen.

Weitere Informationen finden Sie in unserem Artikel: „Welches Motoröl für einen chipgetunten Motor? Der Leitfaden nach Stage“