Collecteur & Clapets d'admission

Collecteur d'admission sport et suppression des clapets d'admission

Le collecteur d'admission sport améliore la distribution du mélange air/carburant entre les cylindres et optimise le remplissage aux hauts régimes. Particulièrement efficace en combinaison avec un boîtier papillon et une reprogrammation moteur.

Les clapets d'admission sont une source de panne récurrente sur les moteurs diesel BMW (N47 sur Séries 1, 3, X1 ; N57 sur Séries 5, X5) et les TDI du groupe VAG. Avec le temps et les cycles thermiques, l'axe des clapets se corrode et se grippe. Dans le pire des cas, un fragment de clapet cassé est ingéré par le moteur. La suppression totale et le remplacement par des bouchons aluminium usinés est l'intervention préventive de référence.

Chaque kit comprend bouchons aluminium + joint d'étanchéité neuf quand nécessaire. Compatible reprogrammation moteur sur les moteurs essence pour neutraliser les codes défaut associés.

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