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Nos packs REPROG
Le filtre à air sport est la première modification de tout projet de préparation moteur. En remplaçant le filtre papier d'origine par un élément coton huilé haute densité BMC ou Dynaparts, on améliore le débit d'air sans modifier la boîte à air d'origine. Ces filtres sont lavables et réutilisables - durée de vie illimitée avec un entretien tous les 80 000 km.
Le kit d'admission directe va plus loin en remplaçant complètement la boîte à air par une admission sport orientée vers une source d'air frais. Le gain est plus marqué sur les motorisations turbo où un air plus froid améliore la densité du mélange et réduit le risque de cliquetis. Deux marques ressortent en termes de qualité comme : CTS Turbo et RacingLine.
Notre catalogue couvre VW, Audi, BMW, Renault, Honda, Ford, Seat, Peugeot et bien d'autres. Utilisez le sélecteur de véhicule pour trouver votre référence.
?? Article suggéré : « Filtre à air sport sur moteur turbo : le mythe du gain de puissance démystifié »
?? Article suggéré : « Coton huilé ou mousse : quel filtre sport choisir selon votre utilisation ? »
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