Mini Clubman F54 Cooper S 15-18 sin GPF 2015-2018: sistema de escape cat-back TunR Scorpion (sin resonador), puntas Daytona

¿El sonido de serie de Mini Clubman F54 Cooper S 15-18 sin GPF se te queda corto? Este sistema de escape cat-back Scorpion sustituye todo lo que va detrás del catalizador por acero inoxidable.

Sonido más expresivo y un escape más libre.

Qué cambia

• Acero inoxidable, trazado específico para este modelo.
• Sin resonador: sonido más crudo y presente.
• Válvulas: discreto al circular tranquilo, se abre al exigir el motor.
• Puntas: Daytona (114 mm).

En el día a día

En autopista, la presencia (o ausencia) del resonador marca la diferencia entre un sonido refinado y un zumbido constante. Tenlo en cuenta antes de elegir, sobre todo si haces muchos kilómetros.

Ficha técnica

• Referencia: SMNS035
• Diámetro del tubo: 70 mm (2,75 in)
• Material: Acero inoxidable
• Resonador: No
• Válvulas: Sí
• Puntas: Daytona
• Diámetro de puntas: 114 mm
• Peso Scorpion: 13,36 kg
• Peso sistema original: 17,36 kg

Preguntas frecuentes

¿Hay que cortar el escape original? El fabricante no indica ningún corte para este producto.

¿Con o sin resonador? Esta versión no lleva resonador: sonido más crudo y presente. La versión con resonador es más refinada.

¿Qué hacen las válvulas? Las válvulas modulan el paso de los gases: escape más discreto al circular tranquilo y más expresivo al exigir el motor.

¿Es compatible con mi versión? No apto para modelos JCW ni ALL4.

¿Qué acabado de puntas es? Esta referencia corresponde al acabado de puntas: Daytona (114 mm).

Compatibilidad

• Vehículos: Mini Clubman F54 Cooper S 15-18 sin GPF
• Años: 2015-2018
• Conexión: sistema original (OE) o Scorpion

¿Por qué Scorpion?

Scorpion es un fabricante británico de escapes de acero inoxidable, con referencias específicas para cada modelo y varios acabados de puntas para personalizar la parte trasera.