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Bujía RACING R7438-9 para Audi A3/S3, A4/S4, TT/TTS, Seat Leon/Cupra, Skoda Octavia, VW Golf/GTI

La bujía NGK Racing optimiza la potencia y la eficiencia de los motores de alto rendimiento, ofreciendo mayor durabilidad y capacidad de respuesta para los vehículos modificados.

Marca NGK
Referencia R7438-9
60,21 € (impuestos inc.)
86,02 € -30%
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Acerca de este producto

La bujía NGK Racing está diseñada especialmente para los motores de alto rendimiento de los vehículos VAG equipados con el motor 2.0 TSI/TFSI EA888gen3. Dotada de un electrodo de platino inclinado a 45°, garantiza una combustión óptima, incluso en condiciones de alta compresión. Ideal para motores modificados, esta bujía es la opción preferida de los aficionados al automovilismo que buscan maximizar la potencia y la eficiencia de su vehículo.

Ventajas

Esta bujía de competición ofrece varias ventajas destacables. Su diseño con platino garantiza una durabilidad excepcional y una mayor resistencia a las altas temperaturas, prolongando así la vida útil del motor. Además, mejora la capacidad de respuesta del motor gracias a una chispa más precisa y potente, optimizando así las prestaciones globales del vehículo. Compatible únicamente con vehículos preparados, es la opción perfecta para quienes buscan sacar el máximo partido a su motor modificado.

Características técnicas

Diámetro de llave 16 mm
Diámetro de rosca 14,0 mm
Longitud de rosca 26,5 mm
Separación de electrodos 0,6 mm
Resistencia Con resistencia, 5 KOhm
Peso 100 g

Materiales Iridio
Familia de producto Motor
Motor Bujías de encendido
Tipo de bujías: Racing
Filtre el tipo de piezas Motor: Bujías de encendido
Motorización: 1.8 TFSI (170 CV) 1.8 TFSI (179 CV) 1.8 TFSI 16V (160 CV) 1.8 TSI (179 CV) 1.8 TSI (180 CV) 1.8 TSI 16V GTI (192 CV) 1.8 TSI CUPRA (192 CV) 2.0 GTI (220 CV) 2.0 GTI (230 CV) 2.0 GTI Facelift 2.0 GTI Facelift FAP 2.0 R (280 CV) 2.0 R (300 CV) 2.0 R Facelift (310 CV) 2.0 R Facelift FAP (300 CV) 2.0 R TSI (300 CV) 2.0 TFSI 2.0 TFSI (220 CV) 2.0 TFSI (224 CV) 2.0 TFSI (225 CV) 2.0 TFSI (231 CV) 2.0 TFSI FAP 2.0 TFSI GTI (200 CV) 2.0 TFSI RS (220 CV) 2.0 TFSi (310 CV) 2.0 TFSi 16V (230 CV) 2.0 TSI (180 CV) 2.0 TSI 4motion (190 CV) 2.0 TSI Cupra (265 CV) 2.0 TSI Cupra R (310 CV) 2.0 TSI Cupra SC (280/290 CV) 2.0 TSI Cupra SC (300 CV) 2.0 TSI Cupra SC FAP (290 CV) 2.0 TSI Cupra ST (280/290 CV) 2.0 TSI Cupra ST (300 CV) 2.5 TFSI RS (340 CV) 2.5 TFSI RS (360 CV) 2.5 TFSI RS (400 CV) 2.5 TFSI RS FAP (400 CV) 2.5 TFSI RS Sportback (400 CV) 2.5 TFSI RS Sportback FAP (400 CV) Otras motorizaciones RSQ3 2.5 RS (400 CV)
Marca: AUDI SEAT SKODA VOLKSWAGEN
Modelo: A3 (8V) (04/2012 - Actualidad) A3 (8V) Sportback (09/2012 - Actualidad) A3 Cabriolet (8V) (10/2013 - Actualidad) A4 B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 (8K2) (11/2007 - 12/2015) A4 Quattro B8 Avant (8K2) (11/2007 - 12/2015) A5 Cabriolet (03/2009 - Actualidad) A5 Coupé (06/2007 - Actualidad) A5 Quattro Cabriolet (03/2009 - Actualidad) A5 Quattro Coupé (06/2007 - Actualidad) A5 Quattro Sportback (06/2007 - Actualidad) A5 Sportback (06/2007 - Actualidad) CC (11/2011 - Actualidad) Golf VII (08/2012 - Actualidad) Golf VII 4Motion (11/2012 - Actualidad) Ibiza VI (6P) (05/2015 - Actualidad) Leon III (5F) (09/2012 - Actualidad) Octavia III (5E) (11/2012 - Actualidad) Polo IX (6C) Facelift (02/2014 - Actualidad) Polo X (AW) (06/2017 - Actualidad) Q3 (07/2018 - Actualidad) Q5 Quattro (11/2008 - Actualidad) RS3 (8P) (01/2011 - 06/2015) RS3 (8V) (07/2015 - Actualidad) S1 (05/2010 - 10/2018) S1 Sportback (09/2011 - 10/2018) S3 (8V) (04/2012 - Actualidad) S3 (8V) Sedán (09/2012 - Actualidad) S3 (8V) Sportback (09/2012 - Actualidad) Scirocco (13) (08/2008 - Actualidad) Sharan III (05/2010 - Actualidad) T-Roc (11/2017 - Actualidad) TT 8S Coupé (07/2014 - Actualidad) TT 8S Roadster (07/2014 - Actualidad) TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - Actualidad) TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - Actualidad) TTRS (05/2016 - Actualidad) TTRS (07/2009 - 06/2014) TTS (07/2014 - Actualidad) Touran III (05/2010 - Actualidad)

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