Correa de distribución reforzada Gates Racing RPM, T306RB

Más potencia, más calor, más exigencia sobre la distribución: en un motor preparado, la correa de origen se convierte en el punto débil. Gates ha desarrollado su gama RPM para responder exactamente a este problema. Es el terreno de juego de la gama Gates Racing RPM (Racing, Performance, Muscle): correas de distribución diseñadas para soportar el ritmo de los motores de altas prestaciones.

Tres elementos clave de construcción

• Composite HNBR: el caucho HNBR (compuesto HSN) resiste mucho mejor el calor y la degradación por los fluidos del motor (aceite, gasolina) que un caucho de correa estándar.
• Cuerdas de aramida: unas 5 veces más resistentes que el acero a igual peso, absorben los picos de par generados por un motor sobrealimentado sin estirarse ni perder la sincronización.
• Tela dentada reforzada con nailon: refuerza la unión entre los dientes y el cuerpo de la correa, el punto que se desgasta primero con los tirones repetidos (reducciones de marcha, subidas de régimen).

Características técnicas de la referencia T306RB

150 dientes, paso de 8 mm, anchura de 23 mm, longitud primitiva de 1200 mm: medidas que conviene verificar con precisión frente a su distribución de origen antes de realizar el pedido.

Compatibilidad

Es compatible, en particular, con motores de altas prestaciones como el del Audi TT Quattro 8N Coupé, o también Audi TT Quattro 8N Roadster, Audi S3 (8L). En total, 151 motorizaciones diferentes están referenciadas como compatibles con esta correa.

En un vehículo preparado, no es una pieza en la que se pueda hacer concesiones: más vale invertir una vez en una correa capaz de seguir la evolución del motor que volver a intervenir tras una primera señal de debilidad. Gates es proveedor de primer equipo para la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles: la gama RPM aplica este mismo saber hacer industrial a las exigencias específicas de la preparación del motor.

Atención: no confíe únicamente en el nombre del modelo. La cilindrada, el código de motor y el año pueden hacer variar el montaje de origen en un mismo vehículo: verifique estos puntos antes de realizar el pedido para evitar cualquier devolución. Cabe señalar también: ¡algunas correas son negras! Es una elección técnica de Gates.