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MERCEDES-BENZ Classe CL W215 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (99-06)

Suspensiones roscadas Street R1 para pilotar tanto como conducir. Ajuste de 1 vía, 33 posiciones, altura desacoplada de la amortiguación: cómodas tanto en salida a pista como en uso diario.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-MB-48
2.679,98 € (impuestos inc.)
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Plazo estimado de reposición
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué suspensión roscada elegir para pasar del uso diario al circuito sin desmontar el kit cada vez? La respuesta es el Street R1 de Dynaparts: regulación de 1 vía con 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación y muelles calibrados para soportar tanto las curvas de circuito como las rotondas de los martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

  • Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela de aluminio fija
  • Copela trasera: Copela de aluminio fija
  • Tarado muelle delantero: 20 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 16 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente - carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: MERCEDES-BENZ Classe CL W215
  • Años: 99-06

Puntos importantes:

  • AMG
  • torreta delantera plana

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin sacrificar el confort diario. La separación altura / amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.

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