MERCEDES-BENZ Classe CL W215 - Gewindefahrwerke Street R1 Dynaparts (99-06)

In den VW- und Honda-Foren taucht die Frage immer wieder auf: Welches Gewindefahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne das Fahrwerk jedes Mal auszubauen? Die Antwort heißt Street R1 von Dynaparts: 1-Wege-Dämpfung mit 33 Positionen, von der Dämpfung getrennte Höhenverstellung und Federn, die sowohl Kurven auf der Rennstrecke als auch Kreisverkehre am Dienstagmorgen gleichermaßen gut verkraften.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Domlager vorne: Domlager aus Aluminium, fest
• Domlager hinten: Domlager aus Aluminium, fest
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe CL W215
• Baujahre: 99-06

Wichtige Hinweise:

• AMG
• flacher vorderer Federbeindom

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an leidenschaftliche Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk ohne Verzicht auf Alltagskomfort wollen. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach persönlichem Geschmack abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Tage auf der Rennstrecke bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und den 33 Positionen eine solide Basis.

Wer mehr möchte, für den entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2-Wege, unabhängig) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3-Wege) für eine Kontrolle auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz mit invertiertem Monotube-Aufbau vorgesehen.