APR Kit turbocompresor - w/o LPFP and HPFP

El kit turbocompresor APR es una de las evoluciones más destacadas para las plataformas MQB EA888 Gen3. El turbo APR DTR6054 sustituye directamente al turbo de origen (IS38 en Golf R, S3 y TTS) y permite dar un salto de rendimiento considerable, con una centralita de motor APR calibrada específicamente para este turbo y suministrada con el kit.

Características técnicas:

• Nuevo turbo DTR6054 diseñado por APR, en sustitución directa del turbo de origen
• Montaje directo (bolt-on) en los motores EA888 Gen3 de la plataforma MQB
• El software suministrado desarrolla hasta 491 hp (unos 498 CV) según la plataforma y la configuración
• Amplio margen de caudal para aún más potencia en configuración «solo competición»
• Caudal del compresor superior en más de un 30 % al del turbo IS38 de origen de Golf R, S3 y TTS
• El software suministrado conserva el escape de origen y se mantiene conforme a las normativas antipolución de EE. UU.
• Software suministrado diseñado para un motor de origen
• Software suministrado probado en distintos circuitos
• Varios niveles de software según las modificaciones de alimentación, incluida la alimentación de origen
• Compatible con los combustibles de 91 y 93 AKI (equivalentes a SP95 y SP98), así como 100 y 104 AKI (gasolinas de competición), en todas las configuraciones
• Compatible con E60 a E85 con evolución de la alimentación (solo Golf R, S3 y TTS)
• Cartucho central con doble rodamiento de bolas cerámicas, de fabricación alemana
• Conjunto giratorio (CHRA) equilibrado en banco VSR (Vibration Sort Rig)
• Excelente respuesta en régimen transitorio
• Rueda de compresor de 60 mm en aluminio mecanizado 6061 de calidad aeronáutica
• Carcasa de compresor antibombeo (anti-surge)
• Pipa de entrada de turbo de fundición sobredimensionada
• Relación A/R de la carcasa de compresor perfectamente adaptada
• Alojamiento mecanizado para sensor de régimen del turbo, con tapón de obturación de aluminio mecanizado suministrado
• Manguito de salida de silicona con labios escalonados APR EZ-Flow suministrado (sin silenciador de turbo)
• Alojamiento integrado para dump valve (DV)
• Rueda de turbina de 54 mm de alto caudal en superaleación a base de níquel K418
• Carcasa de turbina en acero inoxidable 310 de alta temperatura
• Relación A/R de turbina perfectamente adaptada
• Toda la tornillería, juntas y abrazaderas necesarias suministradas
• Se conecta a los componentes de origen y reutiliza la wastegate y la dump valve de origen
• Kits de alimentación disponibles para potencia máxima (solo Golf R, S3 y TTS)
• Excelente relación calidad-precio, con manual y soporte incluidos

Compatible con: Audi S3 2015-2020 - Audi TT Quattro 2022-2023 - Audi TTS Quattro 2016-2023 - Volkswagen Golf R 2015-2019 - VW Jetta 2022-2024

Importante: Compruebe la compatibilidad de esta pieza con su vehículo (año, cilindrada y código de motor) antes de realizar el pedido.