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APR Kit turbocompressore - w/o LPFP and HPFP
Kit turbocompressore APR (APR): upgrade drop-in per guadagni di potenza significativi. Software centralina APR incluso. Montaggio diretto senza modifiche alle tubazioni originali. Compatibile: 2015-2020 Audi S3 - 2022-2023 Audi TT Quattro - 2016-2023 Audi TTS Quattro - 2015-2019 Volkswagen Golf R - 2022-2024 VW Jetta
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Il kit turbocompressore APR è una delle evoluzioni più significative per le piattaforme MQB EA888 Gen3. Il turbo APR DTR6054 sostituisce direttamente il turbo di origine (IS38 su Golf R, S3 e TTS) e permette di compiere un salto prestazionale considerevole, con un software motore APR calibrato specificamente per questo turbo e fornito con il kit.
Caratteristiche tecniche:
- Nuovo turbo DTR6054 progettato da APR, in sostituzione diretta del turbo di origine
- Montaggio diretto (bolt-on) sui motori EA888 Gen3 della piattaforma MQB
- Il software fornito sviluppa fino a 491 hp (circa 498 CV) a seconda della piattaforma e della configurazione
- Ampio margine di portata per ulteriore potenza nella configurazione «solo competizione»
- Portata del compressore superiore di oltre il 30% rispetto al turbo IS38 di origine di Golf R, S3 e TTS
- Il software fornito mantiene lo scarico di origine e resta conforme alle normative antinquinamento USA
- Software fornito progettato per un motore di origine
- Software fornito testato su diversi circuiti
- Diversi livelli di software in base alle modifiche all'alimentazione, incluso con l'alimentazione di origine
- Compatibile con benzine 91 e 93 AKI (equivalenti a SP95 e SP98) e con 100 e 104 AKI (benzine da corsa) in tutte le configurazioni
- Compatibile con E60 ed E85 con evoluzione dell'alimentazione (solo Golf R, S3 e TTS)
- Cartuccia centrale a doppio cuscinetto a sfere in ceramica, di produzione tedesca
- Gruppo rotante (CHRA) bilanciato su banco VSR (Vibration Sort Rig)
- Eccellente risposta in regime transitorio
- Ruota compressore da 60 mm in alluminio billet 6061 di qualità aeronautica
- Carter compressore anti-pompaggio (anti-surge)
- Bocca di aspirazione turbo in fusione sovradimensionata
- Rapporto A/R del carter compressore perfettamente adeguato
- Sede lavorata per sensore di regime turbo, con tappo di chiusura in alluminio billet fornito
- Tubo di uscita in silicone con labbri scalati APR EZ-Flow fornito (senza silenziatore turbo)
- Sede per dump valve (DV) integrata
- Ruota turbina da 54 mm ad alta portata in superlega a base di nichel K418
- Carter turbina in acciaio inossidabile 310 per alte temperature
- Rapporto A/R della turbina perfettamente adeguato
- Tutta la bulloneria, le guarnizioni e le fascette necessarie fornite
- Si collega ai componenti di origine e riutilizza wastegate e dump valve di origine
- Kit di alimentazione disponibili per la massima potenza (solo Golf R, S3 e TTS)
- Ottimo rapporto qualità-prezzo, manuale e supporto inclusi
Compatibile con: Audi S3 2015-2020 - Audi TT Quattro 2022-2023 - Audi TTS Quattro 2016-2023 - Volkswagen Golf R 2015-2019 - VW Jetta 2022-2024
Importante: Verifichi la compatibilità di questo ricambio con il Suo veicolo (anno, cilindrata e codice motore) prima di effettuare l'ordine.
Veicoli compatibili (22)
AUDI
(11)
▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| S3 (8V) (04/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) (04/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Berline (09/2012 - 2020) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Berline (09/2012 - 2020) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Sportback (09/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8V) Sportback (09/2012 - 08/2020) | 2.0 TFSI FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| S3 (8Y) (08/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (310 cv) | essence | 2000 cc | 310 CV | 2020+ |
| S3 (8Y) Sportback (08/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI (310 cv) | essence | 2000 cc | 310 CV | 2020+ |
| TT Quattro 8S Coupé (07/2014 - 2023) | 2.0 TFSi 16V (230 cv ) | essence | 2000 cc | 230 CV | 2014+ |
| TT Quattro 8S Roadster (07/2014 - 2023) | 2.0 TFSi 16V (230 cv ) | essence | 2000 cc | 230 CV | 2014+ |
| TTS 8S (07/2014 - 2023) | 2.0 TFSi (310 cv) | essence | 2000 cc | 310 CV | 2014+ |
VOLKSWAGEN
(11)
▼
| Modello | Motorizzazione | Carburante | Cilindrata | Potenza | Anni |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 2.0 GTI (220 cv) | essence | 2000 cc | 220 CV | 2012+ |
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 2.0 GTI (230 cv) | essence | 2000 cc | 230 CV | 2012+ |
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 2.0 GTI Facelift | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| Golf VII (5G) (08/2012 - 07/2019) | 2.0 GTI Facelift FAP | essence | 2000 cc | - | 2012+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | 2.0 R (280 cv) | - | 2000 cc | 280 CV | 2012+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | 2.0 R (300 cv) | - | 2000 cc | 300 CV | 2012+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | 2.0 R Facelift (310 cv) | - | 2000 cc | 310 CV | 2012+ |
| Golf VII 4Motion (5G) (11/2012 - 07/2019) | 2.0 R Facelift FAP (300 cv) | - | 2000 cc | 300 CV | 2012+ |
| Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 CV | 2019+ |
| Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI Clubsport (300 cv) | essence | 2000 cc | 300 CV | 2019+ |
| Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI R (320 cv) | essence | 2000 cc | 320 CV | 2019+ |
| Famiglia di prodotto | Motore |
|---|---|
| Motore | Turbo |
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