Combinés filetés RacingLine VWR340000-G7 - Golf 7/8, Audi S3/RS3, Cupra Leon
Comment estimons-nous votre date de livraison ?
Nos systèmes sont connectés en temps réel à l'ensemble de notre chaîne logistique. La date affichée est calculée automatiquement à partir des données les plus récentes disponibles à l'instant de votre visite.
Bonne nouvelle ! Ce produit est disponible immédiatement dans notre entrepôt et prêt à être expédié. En commandant avant l'heure limite d'expédition, votre colis part le jour même. La date affichée correspond au délai du transporteur le plus rapide.
Ce produit est en cours de réapprovisionnement : une commande a déjà été passée auprès de notre fournisseur et nous suivons sa progression en temps réel. La date affichée intègre la réception prévue et le délai de livraison. Dès réception dans notre entrepôt, votre commande sera préparée et expédiée.
Ce produit est disponible chez notre fournisseur et peut être commandé pour vous. La date affichée intègre le délai d'acheminement depuis le fournisseur jusqu'à notre entrepôt, puis le délai de livraison jusqu'à chez vous.
Ce produit fait l'objet d'un réapprovisionnement régulier. La date affichée est estimée à partir de nos cycles habituels de commande et des délais moyens constatés. N'hésitez pas à passer commande : vous serez tenu informé de l'avancement.
Ce produit est référencé chez notre fournisseur mais est temporairement en rupture de stock. La date affichée est une estimation basée sur les délais habituels de retour en stock du fournisseur. En passant commande, vous serez prioritaire dès le réapprovisionnement.
Toutes nos estimations sont calculées en jours ouvrés (hors week-ends et jours fériés) et tiennent compte de nos éventuelles périodes de fermeture. Nos équipes font le maximum pour respecter — voire devancer — ces délais.
Simplement ce qui se fait de mieux pour votre chassis MQB. Les combines filetes RacingLine TrackSport VWR340000-G7 sont directement derives des kits full race de la marque : meme architecture, seuls les reglages de valving internes et les raideurs et longueurs de ressorts different. Un kit pense pour un usage piste intensif qui reste utilisable sur route.
Une base 100 % course
La construction monotube a disques deflecteurs assure un controle de roue optimal. A l'avant, un amortisseur inverse a tige epaisse de 45 mm rigidifie fortement la jambe McPherson pour eliminer toute flexion sous forte charge, une solution unique sur le marche. A l'arriere, les amortisseurs deviennent de vrais coilovers, offrant un debattement complet plutot que de simples ressorts courts.
Caracteristiques techniques
- Reglage 12 points de la compression et de la detente, sans outil ni cric
- Coupelles superieures ajustables avec rotule pre-installee pour le carrossage
- Ressorts lineaires 60 mm de diametre interieur, avec ressorts d'assistance a l'avant
- Corps aluminium raccourcis et alleges, fabriques au Royaume-Uni
Questions frequentes
Est-ce trop ferme pour un usage routier ?
C'est un reglage volontairement ferme, a debattement plus court que les kits StreetSport. Le confort est rigide mais parfaitement maitrise sur route ; sur circuit, il est sans rival. Pour un usage majoritairement routier, la gamme StreetSport est plus adaptee.
Faut-il modifier la voiture pour le montage ?
Pour exploiter tout le reglage des coupelles superieures ajustables a l'avant, les domes de tete d'amortisseur doivent etre decoupes. Apres rabaissement, l'ajout des biellettes de barre antiroulis ajustables RacingLine est recommande pour retablir la geometrie.
Quels vehicules sont couverts ?
Le VWR340000-G7 couvre les plateformes MQB et MQB Evo. Voir la liste des applications confirmees ci-dessous : la version A5 (Golf 5/6, A3 8P...) correspond a la reference VWR340000-G6.
Applications confirmees
Plateformes MQB et MQB Evo : VW Golf 7/7.5 (2013-2020) et 8/8.5 (2020+), Passat B8 (2015+), Arteon (2017+), T-Roc (2017+), Jetta/GLI 7 (2018+) ; Audi A3 8Y/8Y.2 (2020+), S3 8V (2013-2020) et 8Y/8Y.2 (2020+), RS3 2.5 TFSI 8V / 8V.2 / 8Y, TT 8S (2014+), TTRS 8S (2017+), SQ2 (2018+), Q2 (2017+), Q3 (2019+) ; SEAT Leon III 5F et Cupra 5F (2014-2020), Cupra Leon 4/4.5 (2020+), Cupra Formentor (2020+), Cupra Ateca (2018+).
Quelle est la difference avec la gamme StreetSport ?
La StreetSport privilegie le confort et l'usage routier quotidien avec un debattement plus long. La TrackSport, plus ferme et derivee des kits de course, est taillee pour la performance sur circuit tout en restant utilisable sur route.
Peut-on regler la hauteur et l'assiette ?
Oui, ce sont des combines filetes : la hauteur est reglable, et les coupelles superieures ajustables permettent d'affiner le carrossage pour un reglage geometrique precis apres rabaissement.
Fiche technique
| Marque | RacingLine |
| Gamme | TrackSport (derive full race) |
| Construction | Monotube, avant inverse tige 45 mm, arriere coilover |
| Reglage | 12 points compression/detente, sans outil |
| Coupelles | Superieures ajustables, rotule pre-installee |
| Ressorts | Lineaires 60 mm ID, ressorts d'assistance avant |
| Particularite | Decoupe des domes de tete d'amortisseur pour reglage complet |
| Plateforme | MQB et MQB Evo |
| Famille de produit | Suspension |
|---|---|
| Suspension | Combinés filetés |
Avis sur les produits
Évaluation moyenne
-
Évaluations (0)
- Tous les avis (0)
- A une image/vidéo (0)
- Excellent (0)
- Bon (0)
- Moyen (0)
- Pauvres (0)
- Terrible (0)
-
Dernier
- Dernier
- Le plus ancien
- Note élevée
- Note basse
- Utile
-
Dernier
- Dernier
- Le plus ancien
- Utile
Il n'y a pas d'avis disponibles Écrire votre avis