FAP Back Race Milltek Toyota Supra A90 2019-2025 - non risonato - terminali Dual Jet-115 Carbonio - Race, senza valvole
Linea DPF-back Milltek Sport in acciaio inox per Toyota Supra A90, non risonata (senza silenziatore centrale), senza valvole, versione Race. Un suono sportivo e profondo, senza artifici, firmato dallo specialista britannico dello scarico. 2 terminali Jet-115 da 115 mm, finitura carbonio.
Linea DPF-back Milltek Sport per Toyota Supra A90
Sostituire la linea di origine con una linea DPF-back Milltek Sport significa ritrovare il carattere che il motore della vostra Toyota Supra A90 soffoca di serie: un suono più rotondo al minimo, che si libera nettamente con i giri, senza artifici.
Caratteristiche tecniche
- Riferimento Milltek: SSXTY106
- Tipo di ricambio: Linea DPF-back
- Configurazione: non risonata (senza silenziatore centrale), senza valvole, versione Race
- Dettaglio: senza silenziatore centrale, terminali doppi Jet-115 in carbonio
- Diametro del tubo: 70 mm (2,75 pollici)
- Terminali: 2 terminali Jet-115 da 115 mm
- Finitura dei terminali: carbonio
- Informazioni di montaggio: silenziatore posteriore Race, senza valvola
- Materiale: acciaio inox di qualità aeronautica
- Produttore: Milltek Sport (Regno Unito)
Veicoli compatibili
- Toyota Supra A90 3.0 Turbo (UK ed Europa, cambio manuale e automatico, 2019-2025, con DPF)
Dubbi sulla compatibilità con il proprio veicolo? Contattateci con il numero di telaio (VIN) prima di ordinare.
Le domande che ci vengono poste più spesso
- Risonata o non risonata? Questa versione è non risonata (senza silenziatore centrale): è la più espressiva, con più crepitii al rilascio dell'acceleratore. In compenso, a certi regimi su lungo percorso può comparire un leggero brontolio. Se percorrete molta autostrada, confrontatela con la versione risonata.
- Senza valvole: la linea si esprime in permanenza. Su un veicolo dotato di valvole di serie, può essere necessario un modulo di eliminazione valvole per evitare una spia (vedi le informazioni di montaggio).
- Versione Race: la più rumorosa della gamma, pensata per il circuito e per gli appassionati di sensazioni forti. Non è adatta ai lunghi viaggi discreti.
- Montaggio: la linea riprende i punti di fissaggio di origine. Un'officina attrezzata esegue generalmente il montaggio in una o due ore.
Perché scegliere Milltek Sport?
Milltek Sport progetta e produce i propri scarichi in Inghilterra, con tubi piegati a mandrino per preservare il diametro interno e un adattamento sviluppato sul veicolo. Risultato: un montaggio pulito, senza adattamenti, e un suono regolato per restare piacevole anche nell'uso quotidiano.
Per approfondire
| Materiali | Acciaio inox |
|---|---|
| Diametro | 70mm (2,75 in) |
| Famiglia di prodotto | Scarichi |
| Scarico | Scarico cat-back |
| Opzioni di scarico | Senza silenziatore centrale (tubo) Terminali in carbonio senza valvole |
| Omologazione: | Senza omologazione |
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