DPF-Back Race Milltek Toyota Supra A90 2019-2025 - ohne Resonator - Endrohre Dual Jet-115 Carbon - Race, ohne Abgasklappen

DPF-Back-Anlage von Milltek Sport für Toyota Supra A90

Mit einer DPF-Back-Anlage von Milltek Sport ersetzen Sie die Serienanlage und holen den Charakter zurück, den der Motor Ihres Toyota Supra A90 werkseitig dämpft: ein runderer Klang im Leerlauf, der sich im Drehzahlbereich deutlich entfaltet, ohne Effekthascherei.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXTY106
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer), ohne Abgasklappen, Version Race
• Detail: Ohne Mittelschalldämpfer - Doppelendrohre Jet-115 Carbon
• Rohrdurchmesser: 70 mm (2,75 Zoll)
• Endrohre: 2 Endrohre Jet-115 mit 115 mm
• Endrohr-Finish: Carbon
• Montagehinweise: Endschalldämpfer Race - ohne Klappe
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Hersteller: Milltek Sport (Großbritannien)

Kompatible Fahrzeuge

• Toyota Supra A90 3.0 Turbo (UK und Europa, Schaltgetriebe und Automatik, 2019-2025, mit DPF)

Sie sind unsicher, ob das Teil zu Ihrem Fahrzeug passt? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Mit oder ohne Resonator? Diese Version ist ohne Resonator (ohne Mittelschalldämpfer): die ausdrucksstärkste, mit mehr Knallen beim Gaswegnehmen. Im Gegenzug kann bei bestimmten Drehzahlen auf langen Strecken ein leichtes Dröhnen auftreten. Wenn Sie viel auf der Autobahn fahren, vergleichen Sie mit der Version mit Resonator.
• Ohne Abgasklappen: Die Anlage ist dauerhaft aktiv. Auf einem Fahrzeug mit serienmäßigen Klappen kann ein Klappen-Entfall-Kit nötig sein, um eine Warnleuchte zu vermeiden (siehe Montagehinweise).
• Version Race: Die lauteste der Reihe, für die Rennstrecke und Liebhaber des Fahrgefühls entwickelt. Sie ist nicht für unauffällige Langstrecken gedacht.
• Montage: Die Anlage übernimmt die Serienaufhängepunkte. Eine Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit mandriergebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer am Fahrzeug entwickelten Passform. Ergebnis: ein sauberer Einbau ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Auspuffanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie behalten?