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L'intercooler refroidit l'air comprimé par le turbo avant qu'il entre dans le moteur. Un air plus froid est plus dense - plus de molécules d'oxygène par litre, plus de puissance potentielle. L'intercooler d'origine, dimensionné pour les performances de série, sature thermiquement rapidement en usage sportif soutenu : le phénomène de "heat soak" se traduit par une chute de puissance progressive au fil de la session.
Un intercooler sport de plus grande capacité élimine ce phénomène, permet d'augmenter la pression de suralimentation de façon fiable et réduit le risque de cliquetis. Hubshop.fr est distributeur officiel Forge Motorsport et propose également Wagner Tuning et CTS Turbo pour les plateformes les plus populaires :
?? Article suggéré : « Intercooler sport : à quel moment c'est vraiment nécessaire ? »
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