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Le flexible aviation inox est une des modifications les plus unanimement saluées. Le caoutchouc d'origine dilate légèrement sous pression - suffisant pour rendre la pédale spongieuse quand le liquide commence à monter en température.
Les flexibles inox tressé n'ont pratiquement aucune dilatation. La pédale est ferme dès le premier millimètre. Montage direct en remplacement des flexibles d'origine, sans modification du circuit hydraulique. Compatible toutes marques sportives.
Pour plus d'informations, notre article : « Flexibles aviation inox : pourquoi c'est la première modif freinage à faire »
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