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Toyota Supra A90 3.0T solo modelos GPF, BMW M340i G20 y G21 xDrive 2019-2026: downpipe sin catalizador (decat) Scorpion
Este downpipe decat Scorpion sustituye el downpipe original por acero inoxidable, sin catalizador en Toyota Supra A90 3.0T solo modelos GPF, BMW M340i G20 y G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i solo modelos GPF, BMW M440i G22 GPF (2019-2026). Paso de gases libre y sonido más crudo. Acero inoxidable, diámetro de tubo 127 mm (5 in) (ref. STYC011).
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¿Quieres liberar el paso de gases en Toyota Supra A90 3.0T solo modelos GPF, BMW M340i G20 y G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i solo modelos GPF, BMW M440i G22 GPF? Este downpipe decat Scorpion sustituye el downpipe original por acero inoxidable, sin catalizador.
Paso de gases libre y sonido más crudo.
Qué cambia
- Acero inoxidable, trazado específico para este modelo.
En el día a día
Un downpipe modifica el flujo de gases a la salida del motor: haz revisar la cartografía a tu preparador y asegúrate de que la parte siguiente (original o Scorpion) es compatible con esta referencia.
Ficha técnica
- Referencia: STYC011
- Diámetro del tubo: 127 mm (5 in)
- Material: Acero inoxidable
- Peso Scorpion: 3,4 kg
- Peso sistema original: 4,91 kg
Preguntas frecuentes
¿Hay que cortar el escape original? El fabricante no indica ningún corte para este producto.
¿Se encenderá el testigo de motor? El testigo de motor puede encenderse: se recomienda reprogramación ECU Stage 2.
Compatibilidad
- Vehículos: Toyota Supra A90 3.0T solo modelos GPF, BMW M340i G20 y G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i solo modelos GPF, BMW M440i G22 GPF
- Años: 2019-2026
- Conexión: sistema original (OE) o Scorpion
¿Por qué Scorpion?
Scorpion es un fabricante británico de escapes de acero inoxidable, con referencias específicas para cada modelo y varios acabados de puntas para personalizar la parte trasera.
Vehículos compatibles (9)
BMW
(7)
▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 2 Coupé (G42, G87) (08/2021 - Aujourd'hui) | M240 i (374 cv) | essence | - | 374 CV | - |
| Série 2 Coupé (G42, G87) (08/2021 - Aujourd'hui) | M240 i xDrive (374 cv) | essence | - | 374 CV | - |
| Série 4 Coupé (G22, G82) (07/2020 - Aujourd'hui) | M 440 i Mild-Hybrid (374 cv) | hybride | - | 374 CV | - |
| Série 4 Coupé (G22, G82) (07/2020 - Aujourd'hui) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374 cv) | hybride | - | 374 CV | - |
| Série 4 Coupé (G22, G82) (07/2020 - Aujourd'hui) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive (387 cv) | hybride | - | 387 CV | - |
| Z4 Roadster (G29) (11/2018 - Aujourd'hui) | M40 i (340 cv) | essence | - | 340 CV | - |
| Z4 Roadster (G29) (11/2018 - Aujourd'hui) | M40 i (387 cv) | essence | - | 387 CV | - |
TOYOTA
(2)
▼
| Modelo | Motorización | Combustible | Cilindrada | Potencia | Años |
|---|---|---|---|---|---|
| Supra (DB) (03/2019 - Aujourd'hui) | 3.0 GR (340 cv) | essence | - | 340 CV | - |
| Supra (DB) (03/2019 - Aujourd'hui) | 3.0 GR (387 cv) | essence | - | 387 CV | - |
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