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Toyota Supra A90 3.0T modèles GPF uniquement, BMW M340i G20 et G21 xDrive 2019-2026 : downpipe + Décatalyseur Scorpion
Ce downpipe décatalysé Scorpion remplace le downpipe d'origine par de l'inox, sans catalyseur sur Toyota Supra A90 3.0T modèles GPF uniquement, BMW M340i G20 et G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i modèles GPF uniquement, BMW M440i G22 GPF (2019-2026). Passage des gaz libéré et sonorité plus brute. Acier inoxydable, diamètre 127 mm (5 in) (réf. STYC011).
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Envie de libérer le passage des gaz sur Toyota Supra A90 3.0T modèles GPF uniquement, BMW M340i G20 et G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i modèles GPF uniquement, BMW M440i G22 GPF ? Ce downpipe décatalysé Scorpion remplace le downpipe d'origine par de l'inox, sans catalyseur.
Passage des gaz libéré et sonorité plus brute.
Ce que ça change
- Acier inoxydable, tracé dédié à ce modèle.
Au quotidien
Un downpipe modifie le flux des gaz en sortie de moteur : faites vérifier la cartographie par votre préparateur et assurez-vous que la partie qui suit (d'origine ou Scorpion) est compatible avec cette référence.
Fiche technique
- Référence : STYC011
- Diamètre de tuyauterie : 127 mm (5 in)
- Matière : Acier inoxydable
- Poids Scorpion : 3,4 kg
- Poids système d'origine : 4,91 kg
Questions fréquentes
Faut-il découper l'échappement d'origine ? Le fabricant ne signale aucune découpe pour ce produit.
Le voyant moteur va-t-il s'allumer ? Le voyant moteur peut s'allumer : reprogrammation calculateur Stage 2 recommandée.
Compatibilité
- Véhicules : Toyota Supra A90 3.0T modèles GPF uniquement, BMW M340i G20 et G21 xDrive, BMW M240i GPF, BMW Z4 G29 3.0 M40i modèles GPF uniquement, BMW M440i G22 GPF
- Années : 2019-2026
- Raccordement : système d'origine (OE) ou Scorpion
Pourquoi Scorpion ?
Fabricant britannique d'échappements en acier inoxydable, Scorpion propose des références dédiées à chaque modèle, avec plusieurs finitions d'embouts pour personnaliser l'arrière.
Véhicules compatibles (9)
BMW
(7)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 2 Coupé (G42, G87) (08/2021 - Aujourd'hui) | M240 i (374 cv) | essence | - | 374 cv | - |
| Série 2 Coupé (G42, G87) (08/2021 - Aujourd'hui) | M240 i xDrive (374 cv) | essence | - | 374 cv | - |
| Série 4 Coupé (G22, G82) (07/2020 - Aujourd'hui) | M 440 i Mild-Hybrid (374 cv) | hybride | - | 374 cv | - |
| Série 4 Coupé (G22, G82) (07/2020 - Aujourd'hui) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive (374 cv) | hybride | - | 374 cv | - |
| Série 4 Coupé (G22, G82) (07/2020 - Aujourd'hui) | M 440 i Mild-Hybrid xDrive (387 cv) | hybride | - | 387 cv | - |
| Z4 Roadster (G29) (11/2018 - Aujourd'hui) | M40 i (340 cv) | essence | - | 340 cv | - |
| Z4 Roadster (G29) (11/2018 - Aujourd'hui) | M40 i (387 cv) | essence | - | 387 cv | - |
TOYOTA
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Supra (DB) (03/2019 - Aujourd'hui) | 3.0 GR (340 cv) | essence | - | 340 cv | - |
| Supra (DB) (03/2019 - Aujourd'hui) | 3.0 GR (387 cv) | essence | - | 387 cv | - |
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