Bobinas de encendido de alto rendimiento RacingLine VWR900000/1/2 - VAG TSI/TFSI

Una bobina de encendido transforma los 12 V de la batería en alta tensión para alimentar la bujía. En los motores TSI y TFSI del grupo VAG, las bobinas originales acaban perdiendo rendimiento, provocando fallos de encendido, tironeos y pérdida de potencia, sobre todo en un motor con reprogramación de centralita. Las bobinas de alto rendimiento RacingLine suministran una energía superior en un 10 % para una chispa más intensa y más regular.

Por qué +10 %, ni más ni menos

Esta mejora del 10 % es el punto óptimo de los motores TSI: por encima de este valor no aporta ningún beneficio adicional, pero sí un aumento de temperatura y un desgaste acelerado. RacingLine mantiene, por tanto, una chispa fuerte y constante desde el ralentí hasta la zona roja, con una gestión térmica optimizada para la longevidad. Tanto un motor de origen como uno preparado hasta Stage 3 se benefician de inmediato.

Características técnicas

• +10 % de energía frente al original, chispa estable en todo el rango de régimen
• Gestión térmica optimizada para la longevidad
• Montaje plug-and-play, sustitución directa de las bobinas originales en pocos minutos

Preguntas frecuentes

¿Cuántas bobinas debo pedir?

Se venden por unidad: pida la cantidad adecuada para su motor (4 para un 4 cilindros, 5 para un 2.5 TFSI de 5 cilindros, 6 u 8 para los V6 y V8).

¿Qué color elegir?

Tres acabados a elegir: VWR900000 Azul (espíritu R), VWR900001 Rojo (espíritu GTI), VWR900002 Gris Nardo. La elección es puramente estética, las prestaciones son idénticas.

¿Son útiles en un motor de origen?

Sí: constituyen un excelente mantenimiento preventivo contra los fallos de encendido en bobinas envejecidas, y aseguran el encendido desde la menor preparación.

Compatibilidad

Motores VAG 2.0 TSI, 1.8 TSI y 2.5 TFSI EA855, así como 2.9 V6TT, 3.0 V6T y 4.0 V8T: VW Golf 7/7.5/8 GTI/R, Audi A3/S3/RS3, TT/TTS/TTRS, Cupra Leon y Formentor, Skoda Octavia vRS, VW Polo GTI, y gamas Audi V6/V8 (RS4 a RS7, S4 a S8, Q7/Q8).

Ficha técnica