FAP Back Milltek BMW Serie 1 F20-F21 M140i 3.0 Turbo 2019-2020 con FAP - Homologado ECE - resonado - colas Dual GT90 Titanio

Línea FAP-back Milltek Sport para BMW Serie 1 F20-F21

¿El sonido de origen de su BMW Serie 1 F20-F21 se le queda corto? Esta línea FAP-back Milltek Sport de acero inoxidable es la respuesta más solicitada por los propietarios: más presencia, una auténtica firma sonora y una calidad de fabricación duradera.

Características técnicas

• Referencia Milltek: SSXBM1113
• Tipo de pieza: Línea FAP-back
• Configuración: resonada (con silenciador intermedio), con válvulas
• Detalle: Homologada ECE - Con silenciador intermedio - salidas dobles GT90 de titanio
• Diámetro de tubo: 76.2 mm (3 pulgadas)
• Salidas: 2 colas de escape GT90 de 90 mm
• Acabado de las colas: acabado titanio
• Información de montaje: Con válvula
• Material: acero inoxidable de calidad aeronáutica
• Homologación: homologada ECE / EC
• Fabricante: Milltek Sport (Reino Unido)

Vehículos compatibles

• BMW Serie 1 F20-F21 M140i 3.0 Turbo 340 CV (Fase 2, 2WD - xDrive, 3 y 5 puertas, 2019-2020, con FAP)

¿Tiene dudas sobre la compatibilidad con su vehículo? Póngase en contacto con nosotros con su número de bastidor (VIN) antes de realizar el pedido.

Las preguntas que más nos hacen

• ¿Zumbido en autopista? Es el temor número uno en los foros. Esta versión conserva un silenciador intermedio (resonado): el sonido sigue siendo pleno al acelerar, pero la línea se mantiene discreta a velocidad estabilizada, ideal para circular a diario.
• ¿Y los vecinos por la mañana? Las válvulas se controlan igual que en el original: línea cerrada y discreta al arrancar o en modo confort, completamente abierta en modo sport.
• Homologación: esta línea está homologada (ECE / EC), una ventaja real para circular con tranquilidad y pasar la inspección técnica (ITV).
• Montaje: la línea reutiliza los puntos de fijación originales. En un taller equipado, la instalación suele llevar entre una y dos horas.

¿Por qué elegir Milltek Sport?

Milltek Sport diseña y fabrica sus escapes en Inglaterra, con tubos curvados con mandril para preservar el diámetro interior y un ajuste desarrollado específicamente para cada vehículo. Resultado: una instalación limpia, sin adaptaciones, y un sonido ajustado para seguir siendo agradable a diario.

Para ir más allá

• Escape cat-back resonado o no resonado: ¿cuál elegir para su vehículo?
• Línea de escape con válvulas: cómo funciona y ¿conviene conservarlas?
• Línea de escape e inspección técnica (ITV) en Francia