DPF-Back Milltek BMW 1er F20-F21 M140i 3.0 Turbo 2019-2020 mit DPF - ECE-zugelassen - resonniert - Dual GT90 Titan

DPF-Back-Anlage Milltek Sport für BMW 1er F20-F21

Lässt Ihnen der Serien-Sound Ihres BMW 1er F20-F21 zu wünschen übrig? Diese DPF-Back-Anlage von Milltek Sport aus Edelstahl ist die meistgefragte Wahl unter Besitzern: mehr Präsenz, eine klare Klangsignatur und eine Verarbeitung, die lange hält.

Technische Daten

• Milltek-Referenz: SSXBM1113
• Teileart: DPF-Back-Anlage
• Konfiguration: resonatorbestückt (mit Mittelschalldämpfer), mit Abgasklappen
• Ausführung: ECE-zugelassen, mit Mittelschalldämpfer, Doppel-GT90-Endrohre Titan
• Rohrdurchmesser: 76.2 mm (3 Zoll)
• Endrohre: 2 GT90-Endrohre mit 90 mm
• Oberfläche der Endrohre: Titanfinish
• Montagehinweise: Mit Abgasklappen
• Material: Edelstahl in Luftfahrtqualität
• Zulassung: ECE/EC-zugelassen
• Hersteller: Milltek Sport (Vereinigtes Königreich)

Passende Fahrzeuge

• BMW 1er F20-F21 M140i 3.0 Turbo 340 PS (Phase 2, 2WD, xDrive, 3- und 5-türig, 2019-2020, mit DPF)

Sie sind sich bei der Passform zu Ihrem Fahrzeug nicht sicher? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung mit Ihrer Fahrgestellnummer (VIN).

Häufig gestellte Fragen

• Dröhnen auf der Autobahn? Das ist die am häufigsten geäußerte Befürchtung in Foren. Diese Version behält einen resonatorbestückten Mittelschalldämpfer: Der Klang bleibt beim Beschleunigen voll, während die Anlage bei konstanter Geschwindigkeit ruhig bleibt, ideal für den täglichen Gebrauch.
• Und die Nachbarn am Morgen? Die Abgasklappen werden wie im Serienzustand gesteuert: geschlossen und dezent beim Start oder im Komfortmodus, vollständig geöffnet im Sportmodus.
• Zulassung: Diese Anlage ist ECE/EC-zugelassen, ein echter Vorteil für eine sorgenfreie Fahrt und das Bestehen der Contrôle technique.
• Montage: Die Anlage nutzt die Originalbefestigungspunkte. Eine entsprechend ausgestattete Werkstatt benötigt für den Einbau in der Regel ein bis zwei Stunden.

Warum Milltek Sport?

Milltek Sport entwickelt und fertigt seine Auspuffanlagen in England, mit dorngebogenen Rohren, die den Innendurchmesser erhalten, und einer fahrzeugspezifisch entwickelten Passform. Ergebnis: eine saubere Montage ohne Anpassung und ein Klang, der im Alltag angenehm bleibt.

Weiterführende Informationen

• Cat-Back-Anlage mit oder ohne Resonator: Welche passt zu Ihrem Fahrzeug?
• Abgasanlage mit Klappen: Wie funktioniert sie und sollte man sie beibehalten?
• Abgasanlage und Contrôle technique in Frankreich