Correa de distribución reforzada Gates Racing RPM: T176RB

Aumentar el boost o forzar el mapa sin reforzar la distribución supone jugar con el riesgo principal de los motores de interferencia: el contacto pistón/válvula en caso de rotura de la correa de distribución. Es el terreno de juego de la gama Gates Racing RPM (Racing, Performance, Muscle): correas de distribución diseñadas para soportar el ritmo de los motores de alto rendimiento.

Tres aspectos constructivos que marcan la diferencia

• Compuesto HNBR: el caucho HNBR (compuesto HSN) resiste mucho mejor el calor y la degradación causada por los fluidos del motor (aceite, gasolina) que un caucho de correa estándar.
• Cordones de aramida: unas 5 veces más resistentes que el acero a igual peso, absorben los picos de par generados por un motor sobrealimentado sin estirarse ni perder el calado.
• Tela dentada reforzada con nailon: refuerza la unión entre los dientes y el cuerpo de la correa, el punto que primero se desgasta con los tirones repetidos (reducciones de marcha, subidas de régimen).

Características técnicas de la referencia T176RB

113 dientes, paso de 9,525 mm, anchura de 19 mm y longitud desarrollada de 1076 mm: conviene verificar estas medidas con precisión frente a su distribución de origen antes de realizar el pedido.

Compatibilidad

Se encuentra, entre otros, en el catálogo de motores reconocidos como el de la Toyota Corolla (90), así como en la Toyota Corolla (100) y la Toyota Celica (ST18). En total, 6 motorizaciones distintas figuran como compatibles con esta correa.

Es el tipo de pieza que conviene instalar de una vez por todas al mismo tiempo que se revisa el mapa o la presión de boost, en lugar de esperar a un primer síntoma para ocuparse de ella. Gates es proveedor de primer equipo para la mayoría de los grandes fabricantes de automóviles: la gama RPM aplica ese mismo saber hacer industrial a las exigencias específicas de la preparación del motor.

Atención: no se fíe únicamente del nombre del modelo. La cilindrada, el código de motor y el año pueden hacer variar el montaje de origen en un mismo vehículo, así que verifique estos puntos antes de realizar el pedido para evitar cualquier devolución. Cabe señalar también que ¡algunas correas son negras! Es una decisión técnica de Gates.