Placa de anulación de válvula EGR 2.0 HDi/TDCi/JTD
Placa de obturación de válvula EGR de acero inoxidable para motores del grupo PSA 2.0 16V HDi o TDCi, también montada en algunos Ford, Fiat y Volvo. Se suministra por unidad, cortada por láser.
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Esta placa de anulación de válvula EGR Dynaparts de acero inoxidable permite obturar la válvula EGR de los motores del grupo PSA 2.0 16V HDi o TDCi.
Características
- Placa de acero inoxidable tipo 304
- Cortada por láser
- Fabricada en Francia
- Contenido: 1 placa
Ejemplos de vehículos compatibles
Peugeot (2.0 16V HDI 136 CV, BW10 BTED4): 307, 308, 407, 607, 807, Expert.
Citroën (2.0 16V HDI 136 CV, BW10 BTED4): C4, C4 Picasso, C5 MK2, C8, Jumpy.
Ford (2.0 TDCi 16V Duratorq):
- Focus 136 CV (desde 2005)
- Kuga 136 CV (desde 2008)
- C-Max 136 CV (desde 2007)
- S-Max 130 CV, 143 CV (desde 2006)
- Galaxy 130 CV, 143 CV (desde 2006)
- Mondeo 130 CV, 143 CV (desde 2007)
Fiat (1997 cm3, 120 a 136 CV):
- Scudo (270_)
- Scudo Camión plataforma/Chasis (270_)
- Scudo Furgoneta (270_)
- Ulysse (179AX)
Volvo (2.0 16V 136 CV, D 4204 T): C30, S40, S80, V50, V70.
Compatibilidad
La placa está diseñada para la válvula EGR y no para un modelo de vehículo, ya que una misma válvula puede equipar numerosos modelos. Compare las fotos de la ficha (bloques motor o válvulas) con su motor: si la válvula es idéntica, la placa es compatible. También puede enviarnos una foto de su motor por correo electrónico antes de realizar el pedido.
Montaje
Las fotos de la ficha incluyen flechas y esquemas que sirven de guía. Se ofrece un tubo de silicona para motor en la parte inferior de la página para mejorar la estanqueidad del montaje.
Testigo en el cuadro de instrumentos
En los motores recientes (generalmente desde 2004), puede encenderse un testigo o el vehículo puede pasar a modo degradado. En ese caso puede ser necesaria una intervención electrónica además de la supresión mecánica. También es posible perforar la placa para obtener una brida, o pedirla ya perforada desde el menú desplegable: deja pasar un poco de gas y evita que la centralita detecte la intervención.
¿Por qué anular la válvula EGR?
La válvula EGR recircula una parte de los gases de escape hacia la admisión para reducir los óxidos de nitrógeno (NOx). En un enfoque de competición y de rendimiento del motor, su anulación busca mejorar el rendimiento y el par del motor.
¿Tiene alguna pregunta antes de realizar su pedido? Póngase en contacto con el servicio de atención al cliente.
| Materiales | Acero inoxidable |
|---|---|
| Familia de producto | Motor |
| Motor | EGR y recirculación de gases |
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