SUBARU FORESTER SJ - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (13-18)

En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué combinado elegir para pasar del uso diario al circuito sin desmontar el kit cada vez? La respuesta: Street R1 Dynaparts, con regulación de 1 vía y 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación y muelles calibrados para soportar tanto las curvas del circuito como las rotondas del martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

• Regulación de amortiguación: 1 vía: 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 10 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y salidas en circuito

Compatibilidad de vehículo

• Modelo: SUBARU FORESTER SJ
• Años: 13-18

Puntos importantes:

• VERSIÓN 2 (altura del vehículo de 3 cm-4 cm superior a la VERSIÓN 1)

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas filtrado sin renunciar a la comodidad diaria. La separación altura/amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más lejos, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes desean ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito, con arquitectura monotubo invertido.