SUBARU FORESTER SJ - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (13-18)

Im Forum für VW und Honda kommt immer wieder die Frage auf: Welches Fahrwerk eignet sich, um vom Alltag auf die Rennstrecke zu wechseln, ohne es jedes Mal auszubauen? Die Antwort: das Street R1 von Dynaparts mit 1-Wege-Dämpfung und 33 Positionen, einer von der Dämpfung getrennten Höheneinstellung und Federn, die Kurven auf der Rennstrecke ebenso aufnehmen wie Kreisverkehre am Dienstagmorgen.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SUBARU FORESTER SJ
• Baujahre: 13-18

Wichtige Hinweise:

• VERSION 2 (Fahrzeughöhe 3 cm bis 4 cm höher als bei VERSION 1)

Warum das Street R1?

Das Street R1 richtet sich an passionierte Fahrer, die ein echtes Gewindefahrwerk suchen, ohne im Alltag auf Komfort zu verzichten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung ermöglicht es, die Karosserie nach Wunsch abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet das R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und den 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für höhere Ansprüche entwickelt sich die Reihe weiter zum Street R2 (2 unabhängige Wege) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt abstimmen möchten, sowie zum Street R3 (3 Wege) für eine Kontrolle auf Motorsport-Niveau. Die Varianten Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen und verfügen über eine umgekehrte Monotube-Bauweise.