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NISSAN KICKS P15 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (16 y +)

Suspensiones roscadas Street R1 pensadas para pasar del uso diario al circuito sin desmontar el kit. 33 posiciones de regulación, depósito separado y altura independiente del amortiguador.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-NISSAN-85
2.499,98 € (impuestos inc.)
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  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
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El Street R1 Dynaparts está pensado para los aficionados que buscan un salto de calidad real sin arruinarse. Altura independiente del amortiguamiento, 33 posiciones de regulación y muelles adaptados al modelo: la base técnica que muchos kits más caros no ofrecen.

Especificaciones técnicas

  • Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Conservar copela original
  • Copela trasera: Conservar copela original
  • Tarado muelle delantero: 6 kg/mm
  • Tarado muelle trasero: 4 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad del vehículo

  • Modelo: NISSAN KICKS P15
  • Años: 16 y +

Puntos importantes:

  • excepto mercado indio, Nepal y Bangladés
  • Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado.
  • 1.6L, e-Power
  • distancia entre orificios de fijación delanteros 70mm

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un kit de suspensión roscada de verdad sin renunciar al confort diario. La separación altura/amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito con arquitectura monotubo invertido.

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