NISSAN KICKS P15 - Gewindefahrwerk Street R1 Dynaparts (ab 16)

Der Street R1 von Dynaparts richtet sich an Enthusiasten, die einen echten Qualitätssprung suchen, ohne sich zu ruinieren. Getrennte Höhen- und Dämpfungseinstellung, 33 Rasterstufen, auf das Modell abgestimmte Federn: die technische Basis, die viele teurere Kits nicht bieten.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Weg, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Originalfederteller übernehmen
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 4 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: NISSAN KICKS P15
• Baujahre: 16 und neuer

Wichtige Hinweise:

• außer Indien-, Nepal- und Bangladesch-Markt
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.
• 1.6L, e-Power
• Lochabstand der vorderen Befestigungsbohrungen: 70mm

Warum den Street R1 wählen?

Der Street R1 ist für leidenschaftliche Fahrer gedacht, die ein echtes Gewindefahrwerk ohne Komforteinbußen im Alltag möchten. Die Trennung von Höhe und Dämpfung erlaubt es, die Karosserie nach Wunsch abzusenken, ohne das Fahrverhalten unnötig zu verhärten. Für die ersten Trackdays bietet der R1 mit seinem getrennten Ölbehälter und seinen 33 Einstellpositionen eine solide Basis.

Für mehr Möglichkeiten erweitert sich die Reihe um den Street R2 (2-Wege, unabhängig einstellbar) für alle, die Druck- und Zugstufe getrennt feinabstimmen möchten, sowie den Street R3 (3-Wege) für eine Regelung auf Wettbewerbsniveau. Die Versionen Track R2 und R3 sind ausschließlich für den Renneinsatz mit invertierter Monotube-Architektur vorgesehen.