¡Benefíciese del envío ESTÁNDAR gratuito en los productos pequeños o a partir de 250,00 € de compra!*
Anterior
Siguiente

MERCEDES-BENZ 190-series W201 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (82-93)

Suspensiones roscadas Street R1 para pilotar tanto como conducir. Ajuste 1 vía, 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación: a gusto en salidas a circuito como en el uso diario.
Marca DYNAPARTS
Referencia DP-SPS-COILOVERS-MB-1
2.679,98 € (impuestos inc.)
?
Plazo estimado de reposición
  1. Order today
  2. Restock supplier order
  3. Delivery Wed 21 Oct
Entrega prevista el 21/10/2026
Este plazo es estimativo y puede variar por causas ajenas a nuestra voluntad
¡Este producto disfruta del envío ESTÁNDAR gratuito!*
With this product: 2.679,98 € Free delivery unlocked

En los foros de VW y Honda surge con frecuencia la pregunta: ¿qué kit de suspensión elegir para pasar del uso diario al circuito sin desmontarlo cada vez? La respuesta es el Street R1 de Dynaparts: regulación monovía de 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación y muelles calibrados para soportar tanto las curvas del circuito como las rotondas de los martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

  • Regulación de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
  • Diseño: Estándar
  • Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
  • Copela trasera: No se necesita copela
  • Tarado de muelle delantero: 20 kg/mm
  • Tarado de muelle trasero: 15 kg/mm
  • Depósito de aceite separado: Sí
  • Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con vehículo

  • Modelo: MERCEDES-BENZ 190-series W201
  • Años: 82-93

Puntos importantes:

  • 2 ruedas motrices
  • 4/5/6 cilindros, excepto suspensión neumática
  • puede ser necesaria una llanta aftermarket
  • amortiguadores y muelles delanteros en montaje separado

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensión roscada sin sacrificar el confort diario. La separación altura / amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de regulación.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito con arquitectura monotubo invertido.

Reseña de producto

Calificación media

0.0
0 Reseña
★★★★★ Excelente 0
★★★★☆ Bueno 0
★★★☆☆ Medio 0
★★☆☆☆ Pobre 0
★☆☆☆☆ Terrible 0

  • Reseñas (0)