HONDA CR-V RM1-RM4 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (12-16)

En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué suspensión roscada sirve para pasar del día a día a la pista sin desmontar el kit cada vez? La respuesta: Street R1 Dynaparts, con ajuste monovía de 33 posiciones, altura independiente del amortiguamiento y muelles calibrados para aguantar tanto las curvas de circuito como las rotondas de los martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

• Ajuste del amortiguamiento: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula de aluminio
• Copela trasera: Conservar copela de origen
• Tarado de muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 12 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a pista

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: HONDA CR-V RM1-RM4
• Años: 12-16

Puntos importantes:

• Tracción a las cuatro ruedas
• MK4
• VERSIÓN 1

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin sacrificar el confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.