HONDA CIVIC EE/EF: Suspensiones roscadas Track R3 Dynaparts (89-91)

En pista, la compresión de alta velocidad marca la diferencia en las curvas rápidas y en las frenadas tardías. El Track R3 permite regularla de forma independiente, igual que la extensión y la compresión de baja velocidad. Arquitectura monotubo invertido, doble depósito, tarados de competición.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 3 vías independientes - 33 posiciones por vía
• Diseño: Monotubo invertido (upside-down)
• Copela delantera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con sobreprecio)
• Copela trasera: Copela de aluminio fija (o sobre rótula con sobreprecio)
• Tarado de muelle delantero: 16 kg/mm
• Tarado de muelle trasero: 14 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Depósito adicional: Sí
• Uso: Uso exclusivo en circuito

Compatibilidad del vehículo

• Modelo: HONDA CIVIC EE/EF
• Años: 89-91

Puntos importantes:

• fijación trasera tipo horquilla

¿Por qué elegir el Track R3?

El Track R3 representa la cima de la gama Dynaparts: triple vía de reglaje, arquitectura upside-down, doble depósito. Es el kit para los pilotos que tienen un reglaje preciso en mente. En circuitos irregulares o en secuencias rápidas, la compresión de alta velocidad regulable marca una diferencia medible en el cronómetro.

Para un uso menos intensivo, el Track R2 ofrece las mismas bases (upside-down, doble depósito) con 2 vías. Los Street R2 y R3 permiten un uso mixto carretera/circuito con el mismo nivel de precisión de reglaje.