HONDA CIVIC EE/EF - Gewindefahrwerke Track R3 Dynaparts (89-91)

Auf der Strecke macht die Hochgeschwindigkeits-Druckstufe den Unterschied in schnellen Kurven und bei späten Bremspunkten. Der Track R3 macht sie unabhängig einstellbar, ebenso wie die Zugstufe und die Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit. Invertierter Monotube, Doppelbehälter, Federraten für den Rennbetrieb.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 3 unabhängige Verstellwege - 33 Positionen je Verstellweg
• Bauweise: Invertierter Monotube (Upside-down)
• Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium (oder auf Gelenk mit Aufpreis)
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium (oder auf Gelenk mit Aufpreis)
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Einsatz: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA CIVIC EE/EF
• Baujahre: 89-91

Wichtige Hinweise:

• hintere Befestigung als Gabel

Warum den Track R3?

Der Track R3 ist die Spitze der Dynaparts-Reihe: Dreiwege-Verstellung, Upside-down-Bauweise, Doppelbehälter. Er ist das Kit für Fahrer, die ein genaues Setup im Kopf haben. Auf welligen Strecken oder in schnellen Streckenabschnitten macht die einstellbare Hochgeschwindigkeits-Druckstufe einen messbaren Unterschied in der Rundenzeit.

Für einen weniger intensiven Einsatz bietet der Track R2 dieselben Grundlagen (Upside-down, Doppelbehälter) mit 2 Verstellwegen. Die Street R2 und R3 ermöglichen einen gemischten Einsatz auf Straße und Rennstrecke mit demselben Präzisionsniveau bei der Einstellung.