BMW Serie 5 F11 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (10-17)

En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué kit de suspensiones roscadas permite pasar del día a día al circuito sin desmontar el conjunto cada vez? La respuesta: Street R1 Dynaparts, con ajuste de una vía y 33 posiciones, altura independiente de la amortiguación y muelles calibrados para soportar tanto las curvas del circuito como las rotondas del martes por la mañana.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela de aluminio fija
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado del muelle delantero: 10 kg/mm
• Tarado del muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: BMW Serie 5 F11
• Años: 10-17

Puntos importantes:

• Touring/familiar
• El testigo 'Check Suspension' (aviso en el cuadro de instrumentos) aparecerá al arrancar.

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit de suspensiones roscadas sin renunciar al confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieren ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en circuito, con arquitectura monotubo invertido.