BMW Serie 3 F31: suspensiones roscadas Street R2 Dynaparts (12-19)

Los pilotos que pasan del Street R1 al R2 suelen decirlo: se da cuenta de lo que echaban en falta. Dos reguladores, dos lógicas de ajuste: la compresión para la entrada en curva, la extensión para la estabilidad a la salida. 33 posiciones por vía para encontrar su setup.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 2 vías independientes, 33 posiciones por vía
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Conservar la copela original
• Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado muelle trasero: 13 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente: carretera y salidas a circuito

Compatibilidad con el vehículo

• Modelo: BMW Serie 3 F31
• Años: 12-19

Puntos importantes:

• 3 tornillos en la torreta delantera
• los vehículos equipados con EDC necesitan un kit de anulación para evitar el testigo en el cuadro de instrumentos

¿Por qué elegir el Street R2?

El Street R2 está pensado para pilotos que necesitan ajustar de forma distinta la compresión y la extensión según el circuito o su estilo. En frenada se optimiza la compresión; a la salida de curva, la extensión. Con 33 posiciones por vía, el R2 permite un setup realmente adaptado a su forma de tomar las curvas.

Por debajo, el Street R1 (1 vía) es ideal para empezar o para un uso más polivalente. Para aún más precisión, el Street R3 (3 vías) añade la compresión a alta velocidad. Las versiones Track (R2 y R3) están reservadas al uso intensivo en circuito.