BMW M3 E30 - Combinados roscados Street R1 Dynaparts (86-92)

¿Primera salida a circuito prevista? El Street R1 Dynaparts está diseñado para ello: depósito de aceite separado, 33 posiciones de ajuste, altura gestionada de forma independiente de la amortiguación. Adiós a los compromisos poco acertados entre confort y rendimiento.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Copela de aluminio fija
• Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado muelle trasero: 8 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad de vehículo

• Modelo: BMW M3 E30
• Años: 86-92

Puntos importantes:

• Solo para vehículos con amortiguadores originales de 51 mm de diámetro. Los amortiguadores traseros y los muelles se montan por separado. (se requiere soldadura para la instalación)

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere un auténtico kit roscado sin renunciar al confort diario. La separación altura/amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado compresión y extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista con arquitectura monotubo invertido.