BMW M135i/M140i F20/F21 - Suspensiones roscadas Street R1 Dynaparts (12-16)

En los foros de VW y Honda, la pregunta surge a menudo: ¿qué suspensión roscada elegir para pasar del uso diario al circuito sin desmontar el kit cada vez? La respuesta es el Street R1 de Dynaparts: ajuste de 1 vía y 33 posiciones, altura independiente del amortiguador y muelles calibrados para soportar tanto las curvas de circuito como las rotondas de la mañana del martes.

Especificaciones técnicas

• Ajuste de amortiguación: 1 vía - 33 posiciones (compresión y extensión simultáneas)
• Diseño: Estándar
• Copela delantera: Copela con rótula y placa de caída de aluminio
• Copela trasera: Conservar copela original
• Tarado muelle delantero: 8 kg/mm
• Tarado muelle trasero: 13 kg/mm
• Depósito de aceite separado: Sí
• Uso: Polivalente, carretera y salidas a circuito

Compatibilidad de vehículo

• Modelo: BMW M135i/M140i F20/F21
• Años: 12-16

Puntos importantes:

• 3 tornillos en el soporte superior de la pata delantera
• los vehículos equipados con EDC necesitan un kit de anulación para evitar el testigo en el cuadro de instrumentos

¿Por qué elegir el Street R1?

El Street R1 está pensado para el conductor apasionado que quiere una auténtica suspensión roscada sin sacrificar el confort diario. La separación entre altura y amortiguación permite bajar la carrocería según sus preferencias sin endurecer innecesariamente la conducción. Para las primeras jornadas en circuito, el R1 ofrece una base sólida con su depósito de aceite separado y sus 33 posiciones de ajuste.

Para ir más allá, la gama evoluciona hacia el Street R2 (2 vías independientes) para quienes quieran ajustar por separado la compresión y la extensión, y el Street R3 (3 vías) para un control de nivel competición. Las versiones Track R2 y R3 están reservadas a un uso exclusivo en pista, con arquitectura monotubo invertido.