APR Kit séparateur d'huile (Oil Catch Can) - MK6 Golf / GTI - 1.8T/2.0T EA888 Gen 1

Sur les moteurs TFSI à injection directe, le carburant n'est plus pulvérisé sur les soupapes d'admission (contrairement aux moteurs à injection indirecte MPI), qui ne sont donc plus nettoyées. Elles sont exposées aux dépôts de carbone issus des vapeurs huileuses du circuit de ventilation du carter. Le récupérateur d'huile APR intercepte ces vapeurs avant qu'elles n'atteignent l'admission.

Caractéristiques techniques :

• Améliore les performances : supprime une fuite de suralimentation fréquente et réduit les vapeurs d'huile, qui abaissent l'indice d'octane, ainsi que l'encrassement carbone qui freine le flux d'air.
• Supprime une fuite de suralimentation : le contournement du point de raccordement PCV sur le collecteur élimine un point de défaillance potentiel.
• Récupère l'huile et les résidus : ils s'accumulent dans le réservoir, et non dans les durites d'intercooler.
• Vidange facile : une simple molette permet de vider le réservoir en quelques secondes, sans outil.
• Montage facile : installation en quelques minutes, les durites s'emboîtent sans outil grâce aux raccords Norma d'origine.
• Entretien facile : l'entretien annuel est simplifié grâce à la conception billet en deux parties.
• Durites de haute qualité : résistantes à la dégradation par l'huile, aux pliures, à l'abrasion et à l'obstruction par le gel, avec un aspect d'origine.
• Réservoir, platine et support de haute qualité : pièces en aluminium billet et acier inoxydable, robustes et soignées, qui s'intègrent parfaitement au compartiment moteur.

Compatible : Volkswagen GTI 2010-2014

Important : Vérifiez la compatibilité de cette pièce avec votre véhicule (année, cylindrée et code moteur) avant de passer commande.