Durites Circuit Air / Turbo

Durites silicone circuit turbo et intercooler - Forge Motorsport et Dynaparts

Sur les moteurs turbo préparés, les durites du circuit d'air (turbo ? intercooler ? admission) sont soumises à des pressions allant de 0,5 à plus de 2 bars et à des températures élevées. Les durites caoutchouc d'origine se dégradent progressivement et peuvent se décoller aux raccords sous pression, provoquant une chute de pression de suralimentation immédiate et une perte de puissance totale.

Les kits complets Forge Motorsport et CTS Turbo Sport offrent une résistance à la pression et aux cycles thermiques bien supérieure aux pièces d'origine. Disponibles par modèle de véhicule pour Golf GTI/R, Audi S3/TT-S, BMW M135i/M235i et Renault Mégane RS. Plusieurs coloris disponibles.