Mini Cooper S F66 sauf JCW - GPF 2024-2026 : ligne GPF-back Scorpion, embouts Daytona noir céramique

Le son d'origine de Mini Cooper S F66 sauf JCW - GPF ne vous suffit plus ? Cette ligne GPF-back Scorpion remplace tout ce qui suit le filtre à particules (GPF) par de l'inox.

Sonorité plus expressive, échappement plus libre.

Ce que ça change

• Acier inoxydable, tracé dédié à ce modèle.
• Embouts : Daytona noir céramique (100 mm).

Au quotidien

Sur autoroute, c'est la présence (ou non) du résonateur qui fait la différence entre une sonorité feutrée et un bourdonnement permanent. Pensez-y avant de choisir, surtout si vous faites beaucoup de route.

Fiche technique

• Référence : SMNS036C
• Diamètre de tuyauterie : 76 mm (3 in)
• Matière : Acier inoxydable
• Embouts : Daytona noir céramique
• Diamètre des embouts : 100 mm
• Poids Scorpion : 12,48 kg
• Poids système d'origine : 12,62 kg

Questions fréquentes

Faut-il découper l'échappement d'origine ? Le système d'origine doit être découpé, sauf montage avec le tube de suppression GPF Scorpion. Le bas de pare-chocs doit être découpé ; insert fourni, à monter selon la notice.

Quelle finition d'embouts ? Cette référence correspond à la finition d'embouts : Daytona noir céramique (100 mm).

Compatibilité

• Véhicules : Mini Cooper S F66 sauf JCW - GPF
• Années : 2024-2026
• Raccordement : système d'origine (OE) ou Scorpion

Pourquoi Scorpion ?

Fabricant britannique d'échappements en acier inoxydable, Scorpion propose des références dédiées à chaque modèle, avec plusieurs finitions d'embouts pour personnaliser l'arrière.