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Reprogrammation Volkswagen Jetta VII 2.0 TSI (210 ch)

Carburant
Essence
Années
depuis 2017

Stage 1

Volkswagen Jetta VII 2.0 TSI (210 ch)

Puissance

+69 ch +33 %

Couple

+104 Nm +36 %

Valeurs d'origine et après reprogrammation
PuissanceCouple
Origine 211 ch 286 Nm
Stage 1 280 ch 390 Nm
Gain +69 ch +104 Nm

Comment se passe la reprogrammation

  1. Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : la cartographie est préparée pour votre calculateur.
  2. Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
  3. L'application sauvegarde l'origine Avec MyFlasher (iOS, Android), le dongle lit et conserve la cartographie d'usine.
  4. Vous flashez en quelques minutes La cartographie Dynaparts est chargée ; le retour d'origine reste possible à tout moment.

Autres motorisations Jetta VII

Jetta VII
Motorisation Origine Après reprog Gain Fiche
1.5 TSI (US) (150 ch) Essence compatible E85 150 ch sur demande
2.0 TSI (210 ch) Essence compatible E85 211 ch286 Nm 280 ch390 Nm +69 ch+104 Nm Cette page
2.0 T GLI (231 ch) Essence compatible E85 231 ch350 Nm 330 ch480 Nm +99 ch+130 Nm

Toutes les motorisations Jetta VII Pièces compatibles avec ce véhicule

Questions fréquentes

Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?

Vous branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD du véhicule et installez l'application MyFlasher (iOS ou Android). Le dongle lit et sauvegarde la cartographie d'origine, puis charge la cartographie Dynaparts de votre moteur. Le flash prend quelques minutes, sans démontage.

Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?

La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.

Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?

Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.

Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?

Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.

Les gains annoncés sont-ils garantis ?

Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.

Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.