Reprogrammation BMW Série 4 (F32/F33/F36) 418i (1.5T) (136 ch)
- Carburant
- Essence
- Années
- 2014 - 2020
- Calculateur
- Bosch MEVD17.2.G
- Méthode
- Par la prise OBD
Stage 1
BMW Série 4 (F32/F33/F36) 418i (1.5T) (136 ch)
Puissance
+39 ch +29 %
Couple
+40 Nm +18 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 136 ch | 220 Nm |
| Stage 1 | 175 ch | 260 Nm |
| Gain | +39 ch | +40 Nm |
Conversion E85 FlexFuel
BMW Série 4 (F32/F33/F36) 418i (1.5T) (136 ch)
Puissance
+39 ch +29 %
Couple
+40 Nm +18 %
| Puissance | Couple | |
|---|---|---|
| Origine | 136 ch | 220 Nm |
| E85 | 175 ch | 260 Nm |
| Gain | +39 ch | +40 Nm |
Comment se passe la reprogrammation
- Vous commandez pour votre véhicule Motorisation choisie et numéro VIN : la cartographie est préparée pour votre calculateur.
- Vous recevez le dongle REPROG Un boîtier Bluetooth qui se branche sur la prise OBD, sous le tableau de bord.
- L'application sauvegarde l'origine Avec MyFlasher (iOS, Android), le dongle lit et conserve la cartographie d'usine.
- Vous flashez en quelques minutes La cartographie Dynaparts est chargée ; le retour d'origine reste possible à tout moment.
Autres motorisations Série 4 (F32/F33/F36)
| Motorisation | Origine | Après reprog | Gain | Fiche |
|---|---|---|---|---|
| 418i (1.5T) (136 ch) Essence compatible E85 | 136 ch220 Nm | 175 ch260 Nm | +39 ch+40 Nm | Cette page |
| 420i (163 ch) Essence compatible E85 | 163 ch270 Nm | 260 ch380 Nm | +97 ch+110 Nm | |
| 420 i (184 ch) Essence compatible E85 | 184 ch270 Nm | 260 ch380 Nm | +76 ch+110 Nm | |
| 428 i (245 ch) Essence compatible E85 | 245 ch350 Nm | 280 ch420 Nm | +35 ch+70 Nm | |
| 430i (2.0T) EU6d (252 ch) Essence compatible E85 | 252 ch350 Nm | 310 ch450 Nm | +58 ch+100 Nm | |
| 435 i (306 ch) Essence compatible E85 | 306 ch400 Nm | 350 ch530 Nm | +44 ch+130 Nm | |
| 440i (326 ch) Essence compatible E85 | 326 ch450 Nm | 420 ch580 Nm | +94 ch+130 Nm | |
| 418d (136 ch) Diesel | 136 ch320 Nm | 180 ch420 Nm | +44 ch+100 Nm | |
| 418d (143 ch) Diesel | 143 ch320 Nm | 180 ch420 Nm | +37 ch+100 Nm | |
| 418d (150 ch) Diesel | 150 ch320 Nm | 190 ch400 Nm | +40 ch+80 Nm | |
| 420d (163 ch) Diesel | 163 ch400 Nm | 225 ch460 Nm | +62 ch+60 Nm | |
| 420 d (184 ch) Diesel | 184 ch380 Nm | 220 ch450 Nm | +36 ch+70 Nm | |
| 425d (218 ch) Diesel | 218 ch450 Nm | 260 ch500 Nm | +42 ch+50 Nm | |
| 430 d (258 ch) Diesel | 258 ch560 Nm | 310 ch620 Nm | +52 ch+60 Nm | |
| 430 dx (258 ch) Diesel | 258 ch560 Nm | 310 ch620 Nm | +52 ch+60 Nm | |
| 430d (perf.) (286 ch) Diesel | 286 ch600 Nm | 305 ch680 Nm | +19 ch+80 Nm | |
| 435 dx (313 ch) Diesel | 313 ch630 Nm | 360 ch710 Nm | +47 ch+80 Nm |
Toutes les motorisations Série 4 (F32/F33/F36) Pièces compatibles avec ce véhicule
Questions fréquentes
Comment se passe la reprogrammation avec le pack REPROG ?
Vous branchez le dongle OBD Bluetooth REPROG by Dynaparts sur la prise OBD du véhicule et installez l'application MyFlasher (iOS ou Android). Le dongle lit et sauvegarde la cartographie d'origine, puis charge la cartographie Dynaparts de votre moteur. Le flash prend quelques minutes, sans démontage.
Pourquoi indiquer le numéro VIN de mon véhicule ?
La cartographie est préparée pour votre moteur et votre calculateur. Le numéro VIN (case E de la carte grise) nous permet de vérifier la version exacte du véhicule avant l'envoi.
Puis-je revenir à la cartographie d'origine ?
Oui. La cartographie d'origine est sauvegardée lors de la première lecture et se restaure à tout moment depuis l'application, en quelques minutes.
Quelle différence entre le Stage 1 et le pack E85 ?
Le Stage 1 optimise l'injection, l'allumage et la gestion du turbo avec le carburant d'origine. Le pack E85 installe une cartographie FlexFuel pour rouler au Superéthanol E85, moins cher à la pompe, sans boîtier additionnel.
Les gains annoncés sont-ils garantis ?
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.
Valeurs indicatives mesurées sur un véhicule de série en bon état d'entretien : elles peuvent varier selon l'état du moteur, le carburant et les conditions de mesure. Une reprogrammation modifie les caractéristiques du véhicule : pensez à en informer votre assureur.