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Inlet de turbo RacingLine VWR120003 - 2.0 TSI EA888.4 turbo Garrett
Inlet de turbo RacingLine VWR120003 pour VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 a turbo Garrett. Flux d'air optimise vers le turbo.
290,99 €
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Inlet de turbo en silicone renforce RacingLine, en remplacement de la piece plastique d'origine restrictive. Une amelioration simple pour lisser le flux d'air et gagner en debit, ideale en complement d'une admission RacingLine.
Caracteristiques techniques
- Silicone haute qualite renforce, grand diametre a flux lisse
- Elements renforces contre l'ecrasement sous charge
- Montage rapide et reversible
Questions frequentes
Est-ce utile sans reprogrammation ?
Oui, la piece leve une restriction d'origine. Le gain est maximal en complement d'une admission et d'une reprogrammation RacingLine.
Faut-il verifier le type de turbo ?
Selon les moteurs EA888 Gen4, la geometrie differe entre turbo Garrett et Continental : choisissez la reference correspondant a votre turbo.
Fiche technique
| Marque | RacingLine |
| Type | Inlet de turbo |
| Materiau | Silicone renforce |
| Montage | Direct, reversible |
| Vehicules | VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 a turbo Garrett |
Compatibilite
VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 a turbo Garrett.
Véhicules compatibles (12)
AUDI
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 Sportback (07/2018 - Aujourd'hui) | 40 TFSI (200 cv) | essence | - | 200 cv | 2018+ |
| A6 C8 (4A) (05/2018 - 2025) | Toutes motorisations | - | - | - | 2018+ |
CUPRA
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Cupra Leon (2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2020+ |
| Formentor (2021 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2021+ |
SEAT
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Ateca (04/2016 - Aujourd'hui) | Toutes Motorisations | - | - | - | 2016+ |
| Leon IV (KL) (11/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI Cupra R (300 cv) | essence | 2000 cc | 300 cv | 2019+ |
SKODA
(2)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Kamiq (07/2019 - Aujourd'hui) | Toutes motorisations | - | - | - | 2019+ |
| Octavia IV (NX) (01/2020 - Aujourd'hui) | 2.0 TSI RS (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2020+ |
VOLKSWAGEN
(4)
▼
| Modèle | Motorisation | Carburant | Cylindrée | Puissance | Années |
|---|---|---|---|---|---|
| Crafter II (09/2016 - Aujourd'hui) | Toutes Motorisations | - | - | - | 2016+ |
| Golf V (1K) (10/2003 - 11/2008) | 2.0 TFSI GTI (200 cv) | essence | 2000 cc | 200 cv | 2003-2008 |
| Golf VIII (CD) (07/2019 - Aujourd'hui) | 2.0 GTI (245 cv) | essence | 2000 cc | 245 cv | 2019+ |
| Polo VI (AW) (06/2017 - Aujourd'hui) | 2.0 TFSI GTI (200/207 cv) | essence | - | 200 cv | - |
| Famille de produit | Moteur |
|---|---|
| Moteur | Turbo Accessoire performance |
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