Remplacement Cata Milltek Audi RS3 8V 2.5 TFSI 400ch 2015-2018, TT 8S RS 2.5 TFSI 2016-2018 sans FAP - lysation secondaire
Tube de suppression catalyseur Milltek Sport en inox pour Audi RS3 8V / TT 8S RS. Une pièce Milltek Sport fabriquée au Royaume-Uni avec la qualité qui a fait la réputation de la marque.
Tube de suppression catalyseur Milltek Sport pour Audi RS3 8V / TT 8S RS
Ce tube de suppression catalyseur Milltek Sport pour Audi RS3 8V / TT 8S RS remplace un catalyseur par un tube libre en inox, pour un écoulement maximal et une sonorité plus agressive.
Caractéristiques techniques
- Référence Milltek : SSXAU588
- Type de pièce : Tube de suppression catalyseur
- Détail : Remplacement catalysation secondaire
- Diamètre de tube : 76.2 mm (3 pouces)
- Informations de montage : Montage ligne Origine et Milltek - Pas nécessaire si montage ligne complète Milltek - NOTE - Pas présent sur tous les modèles - Contrôle visuel à effectuer avant commande.
- Matériau : acier inoxydable de qualité aéronautique
- Fabricant : Milltek Sport (Royaume-Uni)
Véhicules compatibles
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 ch (Quattro, Berline, 2017-2018, sans FAP)
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi (Phase 1, Quattro, Sportback, 2015-2017)
- Audi RS3 8V 2.5 TFSi 400 ch (Phase 2, Quattro, Sportback, 2017-2018, sans FAP)
- Audi TT 8S RS 2.5TFSi (Quattro, 2016-2018, sans FAP)
Un doute sur la compatibilité avec votre véhicule ? Contactez-nous avec votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.
Les questions qu'on nous pose le plus
- Faut-il une reprogrammation ? Oui. Une cartographie adaptée (Stage 2) est indispensable pour exploiter le gain et éviter un voyant moteur lié aux sondes lambda. C'est la question la plus posée par les acheteurs, et la réponse est toujours la même.
- Et le contrôle technique ? Une descente décatalysée ne passe pas le contrôle antipollution. Ce produit est réservé à un usage compétition.
Pourquoi choisir Milltek Sport ?
Référence des préparateurs européens, Milltek Sport met au point chacune de ses lignes directement sur le véhicule. Cintrage mandriné, soudures soignées et inox de qualité aéronautique garantissent une ligne qui dure et qui sonne juste.
Pour aller plus loin
- Descente de turbo : décata ou catalyseur sport pour votre Stage 2 ?
- Ligne d'échappement et contrôle technique en France
Produit destiné exclusivement à un usage en compétition, sur circuit fermé. Son utilisation sur la voie publique n'est pas autorisée.
| Matériaux | Inox |
|---|---|
| Diamètre | 76mm (3,00 in) |
| Famille de produit | Echappements |
| Echappement | Décatalyseur seul |
| Options d'échappements | Compatible avec la ligne d'origine |
| Homologation : | Sans homologation |
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